![大众将生产2万欧元入门级电动车](http://statics.nengyuanjie.net/2023/0926/20230926095647506.jpg)
特斯拉上海储能超级工厂5月23日举办开工仪式,财联社记者从现场获悉,相较于此前披露将于明年一季度投产,特斯拉工厂最快或今年内投产交付,特斯拉高管透露今年晚些时候将试生产。
当地时间周二,大众汽车宣布,将独立开发2万欧元左右的入门级电动汽车,并计划于2027年全球首发,以更好地与同行展开竞争。
在去年12月,有报道称,大众与雷诺可能合作开发一款售价低于2万欧元的电动汽车。但目前看来,两家汽车制造商已经分道扬鑣。
大众品牌首席执行官托马斯・舍费尔周二表示:“价格方面非常具有吸引力,而大众汽车的电动汽车在入门级细分市场中,将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。”
![拟于2027年全球首发](http://n.sinaimg.cn/sinakd20220812s/300/w1620h1080/20220812/fae1-e88f2ad4a88eee5a2bf2989cf8e61104.jpg)
随着经济增长放缓和消费需求的减少,欧洲汽车制造商正面临更新产品线的压力。与此同时,外国品牌也在欧洲攻城略地,比如比亚迪上个月宣布,计划明年在欧洲推出售价低于2万欧元的海鸥掀背车。
而大众在开发电动汽车方面遭遇了很多挫折,软件问题长期困扰着客户,并推迟了关键车型的上市。在中国市场,大众在内燃机汽车方面表现出色,但在电动汽车方面远远落后于本土品牌。
![拟于2027年全球首发](https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_28/9BFB84494C7D73FD862457BEA337AAE6A5818A5B_size159_w1920_h1080.jpg)
据悉,大众汽车计划最早在明年年底前推出四款定价低于25000欧元的电动汽车车型,并计划在西班牙进行生产,以满足市场需求。
这家德国汽车制造商表示,对于2万欧元入门级电动汽车,大众将“高度依赖欧洲的本地化”,并补充称,这一努力将需要政治支持和有竞争力的框架条件,如合理的法规、市场准入条件、贸易协议等。
![拟于2027年全球首发](https://wpimg-wscn.awtmt.com/5ca368b9-633b-4259-b3c7-d8037a3446d2.jpg)
近日有报道称,大众汽车或调整其电动化布局,全力发展全电动汽车的战略已不复存在。对此,大众回应称:“我们始终坚持电动化战略。然而,在转型过程中,由于世界各地市场发展步伐有所差异,我们必须要灵活地推进动力系统布局。”
大众汽车声称,欧洲汽车行业有两到三年的时间为竞争威胁做准备,并警告称,否则该行业的生存将面临风险。
与此同时,面对造车新势力的竞争压力,其他欧洲汽车制造商也在采取非传统的措施来应对挑战,包括建立新的联盟。
![拟于2027年全球首发](https://nowre.com/wp-content/uploads/2020/05/0K0A8496.jpg)
![拟于2027年全球首发](http://n.sinaimg.cn/sinakd20200507ac/210/w640h370/20200507/4c46-iteyfwv9906207.jpg)
雷诺正在公开物色合作伙伴,以削减小型车平台的成本,而斯特兰蒂斯将于9月开始销售其与零跑汽车合资生产的汽车。