航天员乘组返回在即，这也是东风着陆场第二次在暗夜条件下迎接航天员回家。着陆场各系统不断创新，做好设备软硬件升级改造，确保此次搜索回收任务更安全、更高效、更可靠。
眼下着陆场落点景象观测团队，正在对布设在着陆场核心区周边的多台小型无人光学测控设备进行最后的检查调试。着陆前，要完成开伞、抛放热大底、着陆等多个关键动作，及时获取清晰、稳定的图像数据，对航天员快速搜索救援起着至关重要的作用。 此次神舟十八号飞船是在暗夜条件下返回东风着陆场，这对光学设备提出了严苛考验。
陆胜旺： 针对这次神十八在夜间返回的特点，我们重点采用进行拍摄。红外热像仪在图像分辨率、色彩方面跟常用的彩色电视还存在不少的差距。为了尽可能获取更加优质的画面，我们在红外图像处理方面开展技术研究，取得了良好效果。另外，采用深度学习技术改进目标识别方法，从而大幅度提升目标跟踪的稳定性和可靠性。目前，设备已经调整到最佳状态，我们有信心为大家呈现精彩的画面。
相比白天返回，夜间搜索发现目标难度更大，加之此次神十八飞船返回，正直农历初四，峨眉使本就无照明设备的东风着陆场更加黑暗，地面分队夜间到达着陆现场更难，戈壁滩高低起伏的地形、车辆行驶中扬起的烟尘和石子、极易导致爆胎的枯树枝和铁丝网遍布四周，这些都对地面分队快速机动搜索带来了风险挑战。除了加改装的车辆照明设备，地面分队还在车上增加了加高、保持车距的等设备，确保地面搜索安全、快速、可靠。在返回舱搜索现场升起的2盏车载广场灯，将现场瞬间点亮。
酒泉卫星发射中心 孙利文： 这个是我们加装的一个着陆现场的照明设备，我们这个上面加装的是4个400千瓦的广场照明灯，这个杆子我们可以升到10米，所以说整个亮度下来，可以确保处置现场亮如白昼，然后我们还有一个补充灯光，我们上也有一个升降灯，所以两个灯光加起来，我们着陆现场工作就如白天一样，可以很自如地去开展各项工作。
目前，东风着陆场已经圆满完成6次搜索回收任务，在此次神舟十八号任务中，着陆场系统还升级改造、优化方案预案、开展多轮次夜间专项训练和协同演练，有效提升夜间搜索发现返回舱的能力。
酒泉卫星发射中心 王国梁： 我们综合通信车完成了系统升级改造，指挥调度车业务全面优化，针对神十八夜间返回特点，背负台岗位多次开展针对性训练。确保图像回传更加稳定、更加高效，我们有信心、有能力完成好此次任务。
