无论是外资品牌还是国产品牌，能否成功的核心，都在于是否尊重用户的真实需求。
说真的，现在消费者对于外资品牌越来越祛魅了。
就在刚刚过去的双11预售，华为追平苹果，珀莱雅反超欧莱雅，usmile笑容加碾压飞利浦。
甚至本土新能源车的电池和智驾技术，手机摄像头与快充技术、家电品牌的智能互联，在各行各业与海外品牌的直接较量中，中国品牌都呈现了势不可挡的崛起之势。
而且和过去不同的是，这些消费者行为也并不是只出于民族情义，确实就是很多国货越做越好了。
舆论也有个明显转变，十几二十年前是你用国货，别人会说，你怎么买这个牌子呢，山寨啊，平替啊。
现在是，你买了某些外国大牌，别人会说：也没有吹的那么神吧，国货甚至有更好的。
电动牙刷更是这个浪潮中的典型。
这边厢，以外资品牌为主导的电动牙刷市场，这几年市场份额连年下跌；
另一边，国货却越挫越勇，甚至实现逆势增长。
那么这中间到底发生了什么？曾经卖啥啥赚钱的跨国大牌为什么不香了？
为什么有的国产品牌消失不见，有的又勇立潮头了？
这期内容，我会以电动牙刷市场为例，聊一聊新国货为什么一个比一个猛？
外资电动牙刷品牌进入中国的故事，跟其他品类大差不差。
从00年代开始，传统口腔巨头高露洁、炫洁、欧乐B陆续把电动牙刷引进中国，加上同期入华的飞利浦牙刷，这外资四大天王市占率超过80%，属于碾压一切的存在。
2003年飞利浦在中国发售的第一款「Sonicare」系列电动牙刷售价高达千元，同期中国城市居民月收入还不足1200元，客单价和利润空间都高得吓人。
而这背后是外资在中国百试百灵的商业策略。
通过大量的明星代言和广告包装，把一款平常的清洁工具包装成中产生活方式的象征。
加上早期国人对外国产品有很强的滤镜，所以哪怕一把牙刷顶得上一个月工资，也照样有人买单。
而同期的国产电动牙刷，由于缺乏核心技术，短期内想要突破欧美电刷的技术高墙，可谓举步维艰。
既然技术优势比不过，但又想从中分一杯羹的商家，只好选择走「低价」路线。
价格是被打下来了，可无论是振动频率、电池续航，还是防水性能、刷毛体验，都一言难尽。
这就让当时的消费者陷入了两难的境地。
要么呢，买上千块的国外大牌。但我并不想当这个冤大头，四位数的价格，够我买半辈子普通牙刷了。
要么呢，买国产不知名小品牌，钱是省下了，但是体验奇差。
所以这个时期，消费者觉得电动牙刷是智商税太正常了。
就这么卖了10多年，到2015年，中国电动牙刷普及率只有3%，不到美国同期的十分之一，太正常不过了。
改变发生在2015年前后。
这一年，usmile笑容加、素士、萌牙家……一批全新的电动牙刷品牌开启了它们的创业之旅。
这些初创品牌带给行业的，是久违的活力。数据显示，光2017年一年，中国电动牙刷零售额就增长了92%。
2018年同比又猛增了80%。常年停滞不前的普及率，也在2018年达到了5%。这三年用户普及，相当于行业过去10年的进程。
一场电动牙刷的平民化革命，正由国产品牌轰轰烈烈地开展着。
这个时候的电动牙刷玩家总体来说可以分为三类。
第一类是以飞利浦、欧乐b为代表的外资品牌；
第二类是传统牙刷厂和小家电企业；
第三类是usmile笑容加这种以医学标准做开发的品牌。
对外资巨头来说，只要高利润的高端款能赚钱，电动牙刷市场受到冲击根本无所谓。
母公司动辄营收百亿，电动牙刷那几千万人民币的收入，实在是微不足道，没必要投入太大精力做本土化改良。
而对于当时做空调出身的家电公司，和白牌来说，技术卷不过，最容易拿销量的做法就是卷低价。
真真正正把电动牙刷，当成口腔健康命题做研究的，几乎没有。
笑容加之所以成功破局，就是瞄准了这一点。
当中最具革命色彩的，就是提出并推广了牙菌斑去除率的清洁标准。
要知道，当时行业在这块的监管是有漏洞的。
一些外资品牌是怎么做广告宣传的呢？刷玉米，刷贝壳，多猎奇的方法都有。
可笑容加就提出质疑了：人的口腔环境很复杂。
更何况导致常见口腔疾病的牙菌斑，肉眼是看不见的。
没有科学的清洁力标准，哪怕性能参数标得再高，你产品的清洁效果都是不可知的。
没有安全性标准，行业内卷的方向只在电机的话，那就是把用户口腔当儿戏。
笑容加，在外资联合供应商垄断技术，没有任何资料，没有任何帮助的情况下，自主研发出了一整套，用来测试电动牙刷清洁力的设备。
让靠感觉判断电动牙刷刷得干不干净，第一次有了客观衡量的指标。
这套设备的专利，并没有像外资做派那样藏着掖着，后面更是授权给了中国家电协会，放在电动牙刷的一个行业标准里，供同行参考。
这对其他国货的良性发展，也起到了一个直接的推动作用。
在获得同行的认可后，笑容加并没有停止进一步的专业化发展。
先是跟中山大学附属口腔医院建立了长期战略合作、项目合作关系；
更是建立了品牌自己的符合国际标准的四大口腔实验室。
不管是前期口腔问题的研究，还是产品开发、功效测试、质量检测，都有专业设备和专业人才做强大后盾。
9年来，笑容加不仅拿下了国内外660多项的专利；
更是连续2次，被中国家电协会正式邀请，参与制定中国电动牙刷、中国电动冲牙器的行业标准。
凭借着过硬的产品优势，笑容加创造了一个又一个现象级爆品。
2016年，首款电动牙刷U1，对标飞利浦和OralB的中高端主力产品，做到了销量10万支。
2017年，第二款电动牙刷Y1，实现10亿销售额，直接取代飞利浦6730，成为全网第一大爆品。
2020年，笑容加，首次超越飞利浦、欧乐B等品牌，成为中国电动牙刷销售额第一品牌。
这个成绩保持至今。
在历经电池技术、刷毛技术、缓震技术一系列革新后，笑容加在今年5月，又颠覆性地推出了全新一代的扫振电动牙刷P20PRO。
为什么说是颠覆性？
全球牙医公认、推荐的最佳刷牙方式，是巴氏刷牙法，要求我们除了水平刷动之外，还要大幅度的上下扫动牙刷。
而目前市场主流的声波式电刷、旋转式电刷，都不能解决用户错误刷牙习惯的问题。
所以笑容加直接把牙刷电机直接给重做了。自研的伺服系统，让刷头在保持均衡振动的同时，还能上下扫动。
完美契合巴氏刷牙法中的「小幅水平颤动」和「拂刷动作」。
外加强大的齿面识别技术，牙刷告别了无脑盲刷。刷到咬合面、牙龈面，刷头自动匹配适合的摆幅和振动力度。这样，以往藏窝沟牙缝里难刷干净的食物残渣，又或者是门牙边缘容易漏刷的软垢，都能更彻底地清洁到位。
对比传统牙刷，清洁力实现了质的提升！
而在清洁性能之外，兼顾口腔保护，也是P20PRO这款新品最大的亮点。
除了刷毛磨圆率高达95%以外，P20 PRO从口腔承受力出发，结合球鞋减震气垫的设计灵感，设计出了双重缓震的刷头结构。
经过牙釉质磨损试验、大鼠软组织磨损实验、人体情绪检测3重考验。
在缓震、保护口腔方面，笑容加P20PRO又往前迈了一步。
上市以后，持续霸榜销量榜、好评榜，甚至双十一预售榜第一。
照这个趋势下去，笑容加P20PRO估计又要创造行业爆品的新巅峰了。
最后，我们来聊聊开头提出的问题。
我认为无论是外资品牌还是国产品牌，能否成功的核心，都在于是否尊重用户的真实需求。
外资品牌明明有先发优势，足够的技术沉淀。但是不根据时代变迁、用户的改变做调整，一味吃品牌光环，迟早被反噬。
对于国产品牌，要想突破外资品牌的垄断，就得先让自己成为专家。 在专业领域，制定高质量的，属于我们自己的标准。行业里所有玩家，信服、愿意完成这个标准，这个标准才会从行业标准，变成中国标准。
就像usmile笑容加从口腔医疗的角度，做好电动牙刷这一类产品，提供一套护理口腔、预防疾病的方案。
还有中国的新势力已经在关注整体出行感受，无论是冰箱彩电大沙发让你的旅程不再无聊，还是自动驾驶如何能让一个新手玩家把车停进狭窄的车位，都是出行方案的一个标准。
上兵伐谋，制定标准，就是那个谋。
最后，祝大家都能拥有一口好牙，快乐干饭。
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中国内部当前存在哪些冲突问题，列出10--30条
杜绝能干的不给干，而这辈子学不会的挑大梁！前者没岗位，后者却独霸资源和权力，就是在危害国家安全！最大的障碍是能干的不准干，不能干的干大事，权利，仪器，资源都到了庸才手中。 不是待遇问题，而是根本没有岗位，不能进实验室，不能使用空闲的普通仪器。 人都有两面性。 侨@#￥办%……&直* 属 单位可以有国家出资配计算机和网络使用权给许多合同工，丰富其业余生活，也可以配办公室给合同工。 同时取得发明专利授权、在国际学术会议上多次发表科学论文的人几十年都没有工作场地、被禁止使用计算机和仪器。 这要看对谁，对象不同嘛。 因人而异，看具体情况。 是吗？书都没有读通得，每月工资过万元，上课尽咋呼能当场回答学生问题，立马解决问题的下岗，每月领取社会救济侨办主任，你说呢？你知道哪些黑话、暗语？一个高级职称的打手奉领导的命令，开高级小轿车作案，对受害者说“你可以打110报警！”，“你信不信我可以当场打死你？”。 他是电子专业的，却根本不能设计单级电路，买不足100元的万用表也要商家开大金额要回扣，提升职称的论文是从教材上抄袭的，而且是要其他教师为他输入计算机和打印。 十七大的召开对和谐校园的意义在军工行业，口号是忽视质量就是犯罪。 在教育行业，没有设计、制造教学设备、工业装备能力，只能转移书本上的公式的教师垄断课堂，就是危害国家安全，破坏国家基础！这种档次的人拥有高级小汽车，殴打在国际会议上多次发表论文的人，还说明：你可以打110报警，侨办主任，你同意吗？在30年前，国内就有蓄意驾驶客车连续撞人、撞车的恶性案例，这是远比一般交通事故、抢劫、凶杀社会影响更为恶劣的犯罪，“严重威胁公众的生命安全，危害公共安全，群死、群伤，社会影响极大”（见附件），广大群众义愤填膺，这不是在报道兰州的退休人员频繁用板砖砸闯红灯的汽车吗？再针对2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京、珠海市斗门区2008年11月5日驾驶机动车（泥头车）故意撞向路边放学的学生等等同类案件，要坚决在客车上统一安装强制差乱安全行驶装置，保证在发生碰撞后，就暂时强制停止客车行驶10分钟，要永远牢记：人是最不可靠的，是最具欺骗性的，是最残酷无情的，是最铁血冷酷，是最心狠手辣，是最让老残忍凶残的动物。 每个司机都是潜在的杀手！汽车方向盘，就是某些人手中的杀人武器。 （网友猫眼发炎）。 如果是发生翻车事故，就自动打开车门、车窗、顶窗。 除了军车、救援车、消防车、警务用车、特技表演用车、国际体育组织、国家体育总局批准的竞赛项目用车，其他在中华大地上行驶的机动车辆，都要全面强制进行此项安全改装，并且对于后两种车型如果需要在城市道路上行驶的时候，也要事先到相关部门临时安装、激活。 在30年前，人们就知道金属在承受应力、疲劳、受到撞击的时候，会有内部声发射效应；能识别玻璃被盗贼打破的传感器，就是运用玻璃破裂时候发出的超声波频谱特征，有别于环境的常见噪音；日本人在10多年前，就运用以上原理，在交通要道、十字路口设置撞车后自动摄影的装置；现代的惯性仪表也都能轻而易举地准确识别撞车所产生的加速度和振动频谱特征，连司机驾车猛停、猛拐、较劲、斗气超车等各种非碰撞不文明行驶都能判别无误，，能区别道路颠簸的冲击振动频域特征状态，这也是公交车营运公司的安全生产、司机考核内容。 你们知道吗？已坦庆升有先进的汽车防盗方法不依靠电子锁、机械锁、指纹锁，而是见不到锁具，就通过传感器观察你启动车辆的踩离合器、蹬油门、顶刹车、打方向盘、换挡的各种力度特征、次序和习惯，就能知道是否为合法主人在开车。 所以，运用现有技术的组合就能易如反掌地实现以上要求，而且刹车部分与火灾救援装置共用。 并且尽快将主动避撞技术在公交车上普及，这是远比公交车内部安装摄像头重要的工作，司机想撞人都没门，我们要用创新的技术，把最有效的工作做在事发之前；不论是恶意驾驶、醉酒驾驶、在街头嚣张地玩耍漂移的游艺活动、呼啸狂冲的飙车都没有可乘之机。 你如果不信，本人可以亲手用30年前完全国产电子元器件和30年前国内机械加工条件为您制造，不用进口的传感器，还可以免费指导在学学生完成，促进他们就业，并且公开全部设计和制造过程与资料。 稳定压倒一切！全国各地应当立即开展轰轰烈烈地整改工作，以最快的速度在全国全面铺开强制安装的工作，这回可是动真格的了。 有网友提出要在客车上加装限速装置，那头脑太简单了，照样能压倒一大片，这是惯性技术领域。 现在许多报纸刊登大师的重点核心大作，提出要对醉酒驾驶者施以终身禁止驾驶的惩治打击，前苏联和现在的俄罗斯、欧美国家都难以全面实施，现在见报各地交通警察公布的醉酒驾驶比例都相当高和普遍，大师的决策也没有可行性，你真有那个魄力，就应该*******。 就此，提出率先在有醉酒驾驶查获记录的驾驶员常用车辆上，安装如上的惯性仪表监督驾驶与强制干预系统，如果每当被交通警察查获属于再犯一次，就将监控系统的设置参数调节得更灵敏一个等级。 在车辆的方向盘上安装指纹识别装置，通过与50年前流行的自整角机类似的电磁耦合器、也就是录像机旋转磁头的电磁耦合器，将指纹识别装置的检测结果传递到车身上。 在这次专项大会战、攻坚战擂响战鼓的时候，上级领导特别指出：杜绝能干的不给干，而这辈子学不会的挑大梁！前者没岗位，后者却独霸资源和权力，就是在危害国家安全！严格防止能干的不准干，不能干的干大事，避免权利，仪器，资源都到了庸才手中。 在上级英明领导下，经过举国体制、全民总动员的国家大政方针、群策群力、集思广益、全国一盘棋、开展社会主义大协作的全国攻关，在短短的时间内，中国的汽车安全救援技术就全球领先、世界首创，势不可挡，笑傲全球汽车行业，打破了西方列强的霸主地位，独领风骚，强势亮相，荣登榜首，青出于蓝而胜于蓝，后生可畏，实现了史无前例历史性地突破，在世界汽车舞台上，我们终于扬眉吐气了，迸发出民族自豪感，挺起腰杆做人。 大不列颠和美利坚编剧们将此作为好莱坞和下一集007座驾的脱俗功能。 同志们！朋友们，网友们，姑娘小伙们，老乡们，股民们，彩民们，我们要为在本世纪内，为实现百万辆公交车、千万辆小轿车的安全改造宏大目标、艰巨任务而继续奋斗，生命不息，战斗不止，革命到底志不移，小车不倒只管推。 革命工程技术人员普济众生，服务于大众，造福惠及全人类各阶层人士，并且向全球汽车用户输出汽车安全改装成套尖端技术，为世界人民的安全而建功立业。 发达国家的汽车巨头不甘落后，在沉重的世界金融危机的打击的颓市下，逆市而上，正在开发新的汽车安全技术。 而全球广大购车新用户等不及了，汽车销售商炮制热点哄抬车价，一时间具有天窗、顶窗配置的各种车型全球热卖而售罄，受到用户的全力追捧，是最受用户心仪、倾心钟情的当红最佳配置，买车就是要买个放心！无论硬顶、软顶的敞篷车奇货可居。 那些改装汽车、制造钢管汽车的车友，转而在改装天窗领域开展了激烈竞争。 借此悄悄地告诉你：完全电动特别是全自动的天窗结构不容易改装成应急自动开启的结构，还是传统的手动天窗方便改装。 至于全景天窗就你自己定夺了。 国家知识产权局、各地知识产权部门，本文的众多创意已经公开，无法再申请专利，这是十分遗憾的。 国家早就有申请发明专利的资助政策，今后，在电网冻灾、地震、公交车火灾等等当前社会重大的课题上，要充分执行国家的发明专利资助政策，列为优先资助方向；是否有潜在的新颖性、经济前景与应用价值另当别论，只要通过对世界上现有技术、现有专利数据库进行过查新检索，基本确定了新颖性，就应该用法律的形式及时予以见证和保存，增强中国在国际舞台的竞争力、形象和地位。 中国的学术腐败、专家教授博导学者的某些本质实质，已经是国人皆知；例如国家在造纸基础上长期投以巨资，国内造纸机械仍然是北欧产品的天下，造纸企业要在市场上形成竞争力，一家造纸企业在设备的投资是几十亿元以上，而现在国内产能过剩，只有发达国家的造纸机械制造商赚了个盆满钵满，风险在我们这边，中国的理论研究把人民的真金白银变成了废品；出租车公司管理层的工资极高，而国家的税收不高，被挤压的出租车司机制造的罢驶危害社会，实质上是出租车公司管理层截留了国家财政来源，绑架了政府，与此类似的是那些叫嚷改变制度、要民主自由、发表论文就领取奖金提职称、完全依靠进口仪器设备试剂完成科研、是不可增值不可持续发展的庞氏骗局黑洞、强烈呼吁国家增加在教育、科研投资的社会精英；在审批四人帮的时候和目前的司法实践也有向犯罪嫌疑人提供免费辩护律师、司法援助、法律援助；国家司法部有向下拨划的法律援助经费专款；中国国家专利法有规定，对于社会急需有重大作用的关键专利，国家可以在补偿发明者的前提下强制大范围使用，现在国际上对于艾滋病、流感等一些特效而且昂贵的药物，已经采取了在某些国家和地区降低售价、低价授权生产等手段扩大社会受益面、降低患者的经济负担；地震、洪水、建筑物火灾、森林火灾、冻灾、垮塌等等灾害是局部范围地，非持续性地，而公交车遍布祖国大地，这次2009年6月5日成都公交车火灾对全国的公交车乘客都来了持续的焦虑，对于他们的心理投下了阴影、阴霾，忧患意识强烈，涉及的人数巨大，遍及大江南北，范围广泛，影响长期。 而不期而遇、祸从天降、猝不及防、防不胜防、不期而至的机动车蓄意撞击使人令人心惊胆寒、束手无策、无法招架、毫无招架抵抗的能力，影响巨大，社会影响实在太恶劣，影响了社会的安定团结稳定和谐，造成人心动荡不安，各级政府部门要深刻总结经验和教训，采取有效的创新科技手段绝对杜绝以后出现同样的恶性案件，消除公众疑虑恐慌，给社会一个安全的治安环境，开拓建设社会信任工程；各级政府，现在也向各政府和民间研究机构、智库出课题，招标解决方案，收购论文。 综合以上现行政策和作法，要坚持知识产权战略，为了社会的稳定和谐、我们要与时俱进、实践科学发展观，设立信箱，欢迎公众提出各种有益于社会进步的技术发明专利构思，在接到群众来信后，给予回执，由政府部门出资交由资深人员审核，先检索查新，挑选其中有应用前景、有新颖性的，在讨论、反馈、修改完善后，由政府出资申请专利，在申请专利后就向社会公开，采用政府出资产业化与民营企业收购后产业化并进，并且与发明者共享收益。 本文的学术领域是：机动车辆结构、机动车辆安全、车辆动力学、车辆碰撞安全的基础理论、制造工程技术、控制技术，惯性仪表，一般中小企业都无力涉足。 当今的科学研究、工程制造、产业化涉及的专业广泛、费用高昂，不是个人所能承受，中国作为发展中的国家，中国政府有责任、有义务、有必要引导、协调相关的工作，这是国家坚定的意志。 现在各国的汽车，已经在发展各种自动驾驶技术，这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化，就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。 以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、全国青少年科技创新大赛、原始创新的绝佳题材，是在即将到来的上海世界博览会上荣誉展出的展品，是保障广州亚运会安全的有效措施。 美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究，同时也深刻检讨了依靠外国文献、文字堆砌的应急预案、数学模型是空架子、银样蜡枪头、是浪费社会资源的假大空，只要有权利在手，谁做都一样。 （网友喷气卡车）呵呵，拿国库的钱添窟窿，啥企业都能风流。 都是一群学术流氓！文痞！诈骗犯！打倒经济诈骗犯、政治流氓、学术骗子、黑社会头子四位一体的罪犯，建立一个红彤彤的新世界呀；这会儿你终于认识了经济学家、金融巨头、管理专家的真正面目了吧？高学历、世界名校毕业都是外衣，敛财是实质！！经济学家、金融家的气质很好呀，他们开拓引领了中国的改革开放。 报纸上不是介绍，近几年，将中国大部分富人境外财富骗走的，就都是有华尔街背景、美国名牌大学高学历、气质一流的投资顾问，慈眉善目，尊贵儒雅，衣冠楚楚,一表人材，都是风流才子、风流倜傥、风度翩翩、形象谈吐都一流呀，都是高级、高雅骗子哟。 他们都是境外敌对势力在中国的代言人、内奸，被一点小钱就使唤来诱导中国按照他们的套路走，最终就是要彻底奴化、控制中国、挖空中国的矿产资源。 国外推波助澜将他们捧起来，就是为了要他们在国内的欺骗作用更强而已，用那些EI、SCI检索论文能代表国家实力的耀眼光环来诱骗你掏空国库、自我摧毁、自我瓦解、自我腐败、自我毁灭这个看似庞大的学术队伍。 这些突破口都是中国知识分子向政府提出并被采纳、推行。 也正是检索到以上报道，拜读后与世隔绝的我才得知部分乘客已经产生心理障碍，患上自我强迫症、焦虑症，一登上公交车，就产生揪心的紧迫感、危机感，心神不宁，时刻精神紧绷，魂不守舍，下意识地就要寻找安全锤的悬挂位置，方能取得安全感。 乘客之间在车上发出联络的暗号口令：随时准备战斗？回答：时刻准备着！有良知的、高瞻远瞩、高屋建瓴、具有前瞻性、目光远大的群众向新闻机构的记者提出希望政府建立一种长效机制。 为了全社会的安定，现免费提供涉及广泛的长治久安系统解决方案，确保杜绝后患、一劳永逸：同志们，党和人民考验我们的时候到了，你们要在此项公共安全工作上报效祖国！勤劳智慧的中国人民，发挥了聪明才智，提出将地铁、公交车支付车资的IC射频集成电路卡采取实名制发放，将IC卡与安全锤结合在一体，避免了IC卡感应线圈的不慎折断，实现了登车的乘客绝大部分都携带了安全锤，对于地铁单次行程购买一次性的这种车票在出站口回收后才能出站；而且车载信息系统记录了每一个乘客的真实身份，乘客就不敢轻举妄动、擅自砸车窗玻璃。 对于公交车的一个解决措施是乘客上车时候缴付车资和安全锤押金，下车时候回收了安全锤就自动退回押金。 这就是成建制地武装全体乘客。 现有的安全锤是简易结构，在注塑时候将一个圆柱体碳素钢包裹就成型，根据公开报道，许多公交车在尝试用现有安全锤敲打车窗玻璃的时候，塑料把手与这个圆柱体碳素钢之间的连接断裂分离。 标准的方法是在圆柱体碳素钢中间电弧焊接铁质把手，再整体注塑包裹，进行装饰、防锈。 针对现有安全锤的缺陷，政府相关主管部门组织了专题出国考察团，借鉴了举世闻名的瑞士军刀结构，将安全锤的手柄尾部，在注塑成型的时候包裹了一个低碳钢棒料，棒料上用数控车床钻了一个盲孔，将历史悠久的湖南株洲企业生产的硬质合金用旋压、挤压、冷锻工艺固定在盲孔内，构成了一个玻璃刀，在敲打玻璃前，先喷上扩大裂纹的煤油，用硬质合金在玻璃上划出刻迹，再用锤子敲打玻璃，这就是科学的逃生程序。 对于科级干部配备的安全锤，在锤柄末端安装人造钻石；对于处级干部的配备和高档礼品，锤头采用整体硬质合金，比重高于钢材，钎焊金属手柄，省却了预先刻划的步骤，加速逃生过程。 学生纷纷将此作为工艺品把玩，彼此攀比蔚然成风。 采用材料领域的新材料制造的弹性混凝土安全锤、弹性陶瓷安全锤、纷纷在公交车上登台亮相，占据一席之地。 本年度最受追捧、市场畅销热卖馈赠礼品是——镶嵌了天然钻石、翡翠玉石、珍珠、玛瑙、贵金属的安全锤！雄踞高端，对中国首饰产业、收藏界带来了巨大的产值和藏品价值提升增值空间。 现有的安全锤都是低端简易产品，工艺水平大众化，产量高而总产值低，不足一提。 纪检部门对此网开一面，以保障首长、精英人身安全为重，对于用高精尖、先进、美轮美奂、巧夺天工的国产军事装备武装自己，对于受馈赠者、同志、领导不予“计较、追究”，不赞同、不反对，深得**的倾力支持，这是军事工业与民用工业融合的典范。 阿拉伯酋长听闻后，嗤之以鼻，转身命令工匠打造了一批每个重量8磅的纯金安全锤，以朕在世界经济舞台霸道地纵横多年打拼取得无数的成功案例、亲身经历，在横扫全球后一言以蔽之：在这世界上还没有用重金打不破的壁垒、障碍！没有攻不破、摧不毁、打不烂、打不倒、撼不动、打不开的***，这玩意挂在轿车内才有霸气、底气、傲气、地位、权威、身份、名望、杀气，方可以赢得尊严、地位、威望、话语权。 这可是多么气势磅礴、掷地有声、震撼世界的至理名言啊！言语精辟，佩服！一句顶一万句（文革时期流行语）。 这就是打遍天下无敌手、攻无不克、战无不胜、无坚不摧、所向披靡、放之四海而皆准的、颠扑不破的永恒真理！世界名车生产商紧跟不舍，立即为每辆售价500万元以上顶级奢侈轿车配置黄金锤！在此怯怯小声地问一句：那位网友用黄金锤砸过公交车玻璃窗？公交车公司能对用黄金锤砸车窗的乘客予以豁免吗？能回收现场的黄金锤擦落物吗？要知道，据报载：黄金首饰加工企业员工宿舍排放的生活废水、排泄物都有人收购，回去提炼黄金。 外交部礼宾司正在审核以此作为对外、外事交往的礼物。 国家博物馆也在调研其作为永久收藏品的可能性。 在狂热过后，面对着现代轿车、客车冷静地思考一下，大量生产的机动车上有那个结构是中国人原创的？安全锤的提出、功能、结构、外形，都是舶来品和发达国家的构思，现在只不过是再大量模仿、仿制而已，在工程技术上是十分简单的，对于国家的制造装备工业基础水平没有任何提高。 就算是全民人手配备一把安全锤，那要在民间积淀多么巨大的金属、塑料资源？在生产过程要消耗多少能源、材料、人力？在身上携带安全锤蔚然成风、在办公室和家里时常见到安全锤，作为****，你们光彩吗？体面吗？安全锤成为本年度网络热门词汇本身就充分反应、准确体现了********。 今天，是挑战国际权威、在太岁头上动土、展现中华民族聪明才智的时刻来到了，你们要抓住机遇赶紧上呀！所以，籍车门安全机构设计、公开全部设计、制造资料、公开展示、来提高国民素质才是正道、真功夫、真本事。 文化部、广播电视总局；在临近文化大革命的前夕，中国电影制片厂，拍摄了系列科普教育片，在全国上映，例如有铅笔的生产过程、灯泡的生产过程、动物的生活习性等等。 现在广播级的摄像器材大面积普及，拍摄、编辑、播放的成本极大地下降，应该将以上的全部创意，安排各地的科研院所、大专院校、大型国企、央企、社会上的能工巧匠逐一实施，不拘形式，可以是完全成功的严肃科技教育普及节目，可以是搞笑、恶搞的娱乐节目，分别拍摄这些工作的设计、讨论、加工制造、改进、应用操作全过程，向全球广泛传播，影响一代人，造就一代人，成就一代人，改造下一代人。
从国货之光到涉嫌22亿财务造假，瑞幸咖啡为何会神话破灭？
瑞幸咖啡是怎样成为“国货之光”的呢？用一句话来粗浅地概括一下，用钱砸+商业模式的打造+利用互联网的流量。 而“成也萧何，败也萧何”，瑞幸也败于此。
钱从哪来？
这就必须要提到它的创始人钱治亚及其背后的神州系团队了，特别是神州优车集团董事长陆正耀。 这些社会资源使瑞幸咖啡这个项目吸引到了多家投资机构的目光，这些机构共同参与了瑞幸咖啡的天使轮融资，投资规模在10亿元左右。 这笔钱的确给了瑞幸咖啡巨大的先天优势，但也最终埋下了瑞幸咖啡发展规模过快、过大的部分根源。
钱是怎么没的？烧流量去了
打价格战，新用户免费，买二赠一、买五赠五，瑞幸咖啡充分运用了社交裂变打法，开拓了市场，但也耗光了前期资金。 可以说，他们的成本都赚厅迟不回来。 不过，这种方法也是有成功案例的，例如微信的抢红包营销手段。
商业版图的过快扩大
这一点手伏没表现在一开始，它们家的志向过于远大，一上来就直接对标星巴克。 其实，这样说，也不是特别准确，因为这也属于一种营销手段，并且它确实达到了快速毕纳建立起自己的品牌形象的目的。 或者可以说，瑞幸咖啡进入大众视野就是在它以垄断国内咖啡市场的缘由起诉星巴克（中国）的时候。
不过，它实在不该跟星巴克去拼市场占有率。 1999年1月11日进入我国市场的星巴克用了17年的时间才将门店数量扩张到2000家，而刚刚开始创业一年的瑞幸咖啡在2019年年底，门店总数就成功超过了星巴克。 细思极恐呀。
成功“快速”上市
在同一年的5月17日，瑞幸咖啡登陆纳斯达克，成为了2019年在纳斯达克IPO融资规模最大的亚洲公司，市值42亿美元。 不多时，瑞幸咖啡的商业模式成了人人都想复制的成功商业模板。 一时，风头无两。
该来的来的有点快
但后来的事情，就没有那么愉快了。
2020年2月1日，浑水发布做空报告，指出瑞幸夸大门店商品的销售数量，将2019年三、四季度每店商品日销量至少夸大了69%和88%。
就是说，瑞幸没有赚那么多钱，账目都是假的。 然而对此，瑞幸极力否认，我没有跳单，你们的论证方式有问题，你们还没有找到证据。
再之后，4月2日瑞幸咖啡又主动坦白了虚假交易这件事。 接下来的几个礼拜，我的手机都会自动弹出以下新闻，瑞幸股价熔断了，它又熔断了，它又又熔断了。 没错，五次熔断后，它的股价缩水了80%。 这就有点像早上买的一个大馒头，到了晚上，嗯？怎么成了一张薄饼了。
运气成分
其实，瑞幸咖啡再抗一会儿，应该就能正常盈利了，毕竟，烧钱换客户，这种事美团和滴滴都干过，也都成功了。但天有不测风云呀~
总结
其实吧，瑞幸咖啡也挺不容易的，不扩大市场怎么尽快地转亏为赢呢？不过，它心太急了点，步子迈的太大了点，或者说，市场还没有准备好去接受用户主导的互联网咖啡商业模式。
连轮胎和空调都需要进口的c919，为何被称为国产大客机？
华晨宝马不也被称为国产宝马，说明不了什么。 其实道理很简单，当年一汽下线的第一辆解放牌汽车也宣称是中国第一辆国产汽车！C919所谓的全球采购是被动的，和波音、空客完全不同！美国不需全球采购也能生产大飞机，但是我们不能。 发动机 起落架 轮胎 航电 飞行控制系统 这些对于中国来说还有很长的路要走。 但是C919对于我们来说还是有特别的意义，我们可以生产机身，进行了大量空气动力试验，至少我们先有能力组装一架可靠的飞机，然后再一步步实现完全国谈毁扒产化！试想我们的汽车 高铁 战斗机 航母不都这样过来的么！
作为中国航空事业的一道里程碑，C919从诞生起就受到了全国乃至全世界的目光。 在国人眼中，C919作为继运10的遗憾之后的国产大飞机崛起象征标志着中国成为世界飞机制造的高级会员。
而在国外航空巨头们的眼中，C919在立项之初就是定位150-180座级别的中程商用大客机，在该级别的波音737和空客A320这两款也正是C919的目标对手，而这两款机型也正是在世界航空市场上大受欢迎的热门机型，作为竞争对手的C919会对世界航空市场造成什么影响自然会受到他们的特别关注。
不过，虽然作为一含昌个有着中国自主知识产权的国产大飞机，C919的身上却有非常多外国产部件。 大到发动机使用美国通用电气和法国赛峰集团合资的CFM公司生产的CFM LEAP-1C发动机，小到轮胎空调用的是余猛美国霍尼韦尔宇航公司和法国利勃海尔公司的产品，甚至到飞控这种飞机控制核心也是国外产品。 目前C919国产化率只有50%左右，这么一看的话C919似乎并没有资格称为国产飞机。
