珠江口，黄茅海，建设正酣。
高栏港大桥合龙、黄茅海大桥合龙……今年以来，黄茅海跨海通道控制性工程先后取得新进展，江门、珠海在海上实现“执手相牵”。
黄茅海，全球台风发生频率最高的区域之一。从空中俯瞰，跨海通道以“C”字形掠过峡湾，5座索塔高高矗立，两座斜拉桥飞架海面。台风频发，海面茫茫，一榀榀箱梁是如何成功架设的？
承建单位中铁大桥局请来了建桥重器——起重船“大桥海鸥”号。它长118.9米，宽48米，吃水4.8米，配备吊高110米的主钩4个、吊高130米的副钩2个。
“大桥海鸥”号有多给力？起重量3600吨。这相当于它可以一口气将2400辆小汽车吊到39层楼高，不仅作业效率高，而且安全性强。
参建世界首座跨海公铁两用桥——平潭海峡公铁大桥，国内首座公铁同层合建跨海大桥——金海大桥，粤电阳江沙扒海上风电项目，长乐外海海上风电场项目……“大桥海鸥”号能造大桥、建风电场，堪称多面手。
在黄茅海，“大桥海鸥”号再次勇担重任。
近年来，为了降低施工安全风险，提高跨海大桥施工工效，工厂化、大型化、整孔架设安装成为主流。黄茅海跨海通道也不例外，其钢箱梁均在工厂内整节段制造完成，再运到施工区域进行架设。
中铁大桥局黄茅海跨海通道项目相关负责人贾维君介绍，黄茅海跨海通道的海中桥梁部分包括黄茅海大桥、高栏港大桥及中引桥。其中，高栏港大桥和黄茅海大桥采取长15米、重量为370吨的标准节段，中引桥采取长77至123米、最重约1400吨的节段形式。
面对这些数百吨到上千吨重的大家伙，在陆地上将其安全吊起就不简单，更何况在海上，还要面对大风、海浪、洋流冲击。
“在海水涨潮至最高点到开始退潮前的一段时间，水流相对平稳，能持续个把小时，这是‘大桥海鸥’号移动和吊装的窗口期。”中铁大桥局船舶公司技术部部长刘士伟说，为此，中铁大桥局建立了一套环境综合监测系统，用于遴选最佳施工窗口。
要想施工稳，大船得锚得稳。“大桥海鸥”号配备了8个16吨大抓力锚、2个自救锚、2个舵桨及2个侧推器，确保自身“站得稳”。
行至指定地点，取梁、运梁、抛锚定位，“大桥海鸥”号迎来架梁的最关键一步：放梁。4个钢钩伸出，将钢箱梁稳稳抓起、缓缓提升，并逐步移动至桥墩上方，随后停在桥墩上方1米处，等待进行最终的定位。
这一步，“大桥海鸥”号得靠自身完成。其依托先进的算法及控制软件，实时计算风速、水流影响，厘米级移动钢箱梁，再缓缓下放，每个环节都要确保精准。
在黄茅海跨海通道的建设过程中，“大桥海鸥”号共完成55榀钢箱梁（含临时梁）架设任务，每榀架设普遍用时4小时，最快一次仅用2小时，还曾4次实现单日架设两榀梁。
眼下，黄茅海跨海通道开启了路面施工及钢箱梁桥面铺装工作，预计年底建成通车。“大桥海鸥”号也将奔赴厦门第三东通道工程，迎接新的挑战。
本期统筹：栾心怡
版式设计：汪哲平
如何评价《大国重器2》？有哪些精彩的故事吗？
《大国重器》第二季在第一季的基础之上，重装升级，从八个角度，海陆空三方面，60个小故事，全面展现“国之利器”：实体制造的强悍之处。
中国的重器之路，短短十载光阴，即从第一季的追赶者，到全面跨越，一步步成长为世界的领先者和掣肘者，这就是属于我们的《大国重器》。
它之于我们的意义，是教科书，是让我们懂得“大国重器”究竟重在哪里，牛在何处。
第二季共分八集，从传统基石，到移动互联，从海陆齐进，到探索太空，在中国制造的强势攻坚下，一项项让世界为之瞩目的第一、首次，不断破土而出，震撼世人。
每一集五十分钟，一般分为6-8个小故事，以该集主要核心内涵展开，截取国内该领域内的顶尖公司或在建/已建项目为案例，详细的阐述大国重器的伟大和彪悍之处。
与第一季相同，每当熟悉的李立宏老师声音一出，大国既视感随之扑面而来。
另外第二季在第一季的基础之上，出品制作方加入了一位重量级的身影：工业和信息化部。
于是在第二季中，我们看到了我们以前从未见过的工厂内景，机器内核以及手动操作全过程，站在多个世界第一和全面领先的基础之上，中国已经有了足够的底气和实力，毫不畏惧的向世界展示我们的“重器之谜”。
八集剧情中，涉及到的领域，既有传统机床、深海打桩、核能发电这些我们略微知晓的传统行业，也有深海光纤、远洋测控这些我们普通人无法接触的新型领域。 每一集的每一个小故事，都足够精彩到让我们为之激动、沉浸。
截取两个小故事，来感受下国之利器带给我们的深深自豪和切身改变。
2017年4月，天舟一号运载火箭的成功发射，让中国再次拿下一个世界第一：世界上载荷量最大的运载火箭。
它成功发射的幕后英雄：远望七号，起到了关键性的领航作用。
远航七号测控范围最远可以达到月球，将在火箭升空七分半以后，全面接管和领航火箭到进入预定轨道的全部旅程。
远望七号背后代表的远洋测控技术，是世界上最领先的测控技术，中国是世界上第四个掌握该技术的国家，从0出发，到100%圆满完成每次任务，中国用了30年。
故事中，远洋号在第431秒成功捕获天舟一号，从导航开始到进入预定轨道，远望七号仅用时166秒，这样的壮举，亘古未有。
故事以报警中心，接到老人走失报警电话开启，在报警人电话尚未挂断之前，老人的所有信息已经出现在屏幕之上。
再一转，引入眼帘的是全市的电子视频监控网，结合老人离家时长，圈定可能走失的范围。 接下来就是云计算大显身手的时刻，人脸识别技术重装登场，一台台不断转动的监控探头，不断比对切换的监控屏幕。
报警十分钟后，人脸识别探头依旧未捕获走失目标。
改变策略，扩大范围，民警将识别方向，改为人脸库检索系统。
对全市上万个探头，四个小时内所有的人脸进行全面识别，五秒以后，老人的行踪轨迹串联成一条线，呈现在大屏幕之上。
整个搜救行动，从报警开始到找寻结束，共计用时25分钟。
智能大脑、云计算、大数据将慢慢的走进我们生活，支撑起我们更快建、便利的生活轨道。
在我国现阶段发展生产力特别是先进生产力具有什么重大的意义
1、我们还处于社会主义初级阶段，也就是不发达的阶段，从根本上体现为生产力不发达。 社会生产力的发展与人民群众日益增长的物质文化需要之间的矛盾，一直是社会的主要矛盾，社 会生产力的相对落后，始终是社会文明发展及社会主义制度巩固和完善的最大障碍。 我们社会生活中，仍然存在大量的由于经济、文化落后引发的问题和矛盾，制约着我们的经济发展和社会文明、进步。 2、当代国际社会，一切政治斗争归根结底都是综合国力的竞争，而随着科学技术的发展和经济全球化进程，国际间的联系更加紧密，竞争也更加激烈。 这样的形势面前，中国社会生产力总体水平同国际先进生产力水平之间的差距还很大，而且仍然具有继续扩大的趋势。 3、我们面临着严峻形势，要使中国能够巩固和发展自己，在国际经济和政治斗争个能够处于有利 的地位并发挥自己应有的作用，最重要的就是要大力发展社会生产力，把综合国力搞上去。 哪一个民族、哪一个国家，掌握了先进生产力，它的发展就快，就会由弱变强，就能在世界上处于有利地位；哪一个民族、哪一个国家，如果长期停留在落后的生产力水平上，它的发展就慢，就会由强变弱，在世界上处于不利地位，甚至受欺侮、挨打。 这是人类历史、尤其是近现代历史一再证明了的，我们中国人对此感受更深。 4、从现实世界看，生产力是多层次的。 大致可分为以下三个层次： 第一，以信息化和高科技为标志的生产力。 这是当今世界最先进的生产力；第二，以传统机器为标志的生产力；第三，以手工工具为标志的原始的生产力。 以上三个层次的生产力在世界各国的分布很不平衡。 以信息化和高科技为标志的先进生产力集中分布在西方发达国家，特别是美国，包括中国在内的发展中国家也发展了一批这样的先进生产力。 以上第二和第三个层次的生产力则主要分布在发展中国家。 面对21世纪激烈的综合国力竞争，发展中国家只有大力发展先进生产力，才能自立于世界民族之林，并在世界上取得比较有利的地位。 5、从中国的实际情况看，我国正处在社会主义初级阶段。 生产力水平的多层次性和所有制形式的多样性，是我国社会主义初级阶段的重要特征。 我国的生产力大致也是三个层次。 一是以信息化和高科技为标志的先进生产力。 改革开放以来，我们发展了一大批这样的先进生产力。 二是以传统机器为标志的生产力。 这种落后于现代水平的生产力在我国还大量存在。 三是以手工工具为标志的基本上还处在原始状态的生产力。 在我国广大农村，特别是老、少、边、远地区，这样的生产力还有较多的存在。 6、在社会主义初级阶段，我们要改变不发达状态，达到中等发达水平，基本实现现代化，具有决定意义的是，要大力有效地推进先进生产力的发展。 要实现这一目标，就要充分发挥中国社会内部先进社会生产力的带动作用，促进整个国民经济更快、更好的发展，这是当代中国社会主义制度巩固和发展的需要，是社会主义中国文明和发展的必然要求。
