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央行明确，8月15日到期的MLF将于8月26日续做。
为对冲中期借贷便利（MLF）到期、税期高峰以及政府债券发行缴款等因素的影响，维护银行体系流动性合理充裕，人民银行（下称“央行”）8月15日以固定利率、数量招标方式开展了5777亿元逆回购操作。
由于8月15日有71亿元逆回购到期，央行当天通过公开市场逆回购净投放5706亿元。8月15日还有4010亿元MLF到期，央行对此明确，当日到期的MLF将于8月26日续做。
过去一个月，央行在惯例每月15日开展一次MLF操作的基础上，于7月25日又增加一次MLF操作窗口。本次央行公告显示，MLF操作窗口已从月中调整为月末。接近央行人士此前向证券时报记者表示，MLF操作安排在LPR报价后，还体现出央行淡化MLF利率政策色彩的意图。
加大逆回购投放呵护流动性
近期，货币市场利率上行压力逐渐显现，银行行间7天质押回购加权平均利率（DR007）自8月1日的1.7048%逐渐上行，截至8月14日已来到1.8799%。信达证券固定收益首席分析师李一爽指出，8月12日至16日，受税期、政府债缴款与MLF到期等多重因素影响，资金面波动可能进一步加大。
Wind数据显示，8月15日MLF到期量为4010亿元。面对潜在的资金面波动，央行已在7月25日开展2000亿元MLF操作。部分MLF参与机构的交易员此前提到，他们在需求报送中前瞻考虑了8月的MLF到期量。
8月12日以来，央行加大了公开市场逆回购操作量，8月12日至15日在公开市场以固定利率、数量招标方式分别开展了745亿元、3857亿元、3692亿元、5777亿元逆回购操作。
近日，央行发布的《2024年第二季度中国货币政策执行报告》指出，下阶段将保持融资和货币总量合理增长。丰富和完善基础货币投放方式，在央行公开市场操作中逐步增加国债买卖。
MLF利率政策色彩明显淡化
央行公告明确，8月15日到期的MLF将于8月26日续做，将MLF操作安排在LPR报价后，再度体现出央行淡化MLF利率政策色彩的意图，表明中标利率变动不具有政策信号含义。
人民银行行长潘功胜近日在陆家嘴论坛上发言指出，未来可考虑明确以央行某个短期操作利率为主要政策利率，并表示其他期限货币政策工具的利率可淡化政策利率色彩，理顺由短及长的传导关系。
民生银行首席经济学家温彬向记者指出，考虑到存量MLF仍在月中15日前后到期，以及月中还将面临税期等其他影响因素，金融机构或将面临流动性管理的新考验。
不过，近期央行在优化公开市场操作机制方面已储备多项举措，包括7天期逆回购利率以固定利率、数量招标方式更好满足机构需求，增设临时正、逆回购操作应对市场突发情况，酝酿国债买卖操作等。专家普遍认为，央行还将综合运用上述工具，继续保持流动性合理充裕，引导市场利率围绕央行政策利率平稳运行。
来源：证券时报官微
责编：何予
校对：冉燕青
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重磅！2025年底前适时启动海南全岛封关运作，释放了何种信号？
1. 自我国实施海南全岛封关运作政策以来，海南自贸港的建设不断加速，已成为我国重要的旅游目的地。 2. 2025年底前，我国将适时启动海南全岛封关运作，这一举措释放出积极推动海南自由贸易港建设的信号。 3. 海南全岛封关运作的启动，标志着中国首个自由贸易试验区的正式建立，进一步提升海南作为中国面向太平洋和印度洋的重要门户的地位。 4. 在确保进出岛通道畅通的前提下，海南自贸港的封关运作将便利海南与全球的经贸往来，推动国际旅游消费中心的建设，发展离岛免税和邮轮旅游等新形态。 5. 海南全岛封关运作试点的实施，旨在与香港特别行政区保税港区同步开放，这表明中国首个自由贸易港的建设已进入实质性阶段。 6. 海南全岛封关运作的适时启动，意味着继上海浦东之后，中国将建立又一个国家级自由贸易港，展示了中国改革开放的新步伐。 7. 封关后，海南将成为一个整体经济体系，内地货物运至海南将视为出口，反之则视为进口。 零关税政策将吸引大量国外商品进入海南，对当地商品价格产生影响。 8. 海南全岛封关运作对当地居民的影响是全方位的，包括更便捷的出入境、更便利的跨境贸易、最低的个人所得税以及更开放的互联网等信息。 9. 随着封关运作的实施，海南将引入更多优质生活配套，如医疗和教育资源，为居民提供不出岛即可享受的优质服务。
“精减人员编制”释放何种信号
“精减人员编制”释放要各级政府坚持过紧日子的信号。
在两会召开期间，也提出了国务院机构改革方案，在审议的改革方案中就有明确组建科学技术部包括深化各地方金融监管体制等等13项改革措施，其中有一项就是精简中央国家机关人员编制的条例。
这也是我国时隔25年之后，国务院机构改革中再一次出现，对精简人员编制方面提出硬性要求。 而这一次对于政府机关精简人员编制，也释放出了要各级政府坚持过紧日子的信号，用最少的人办更多的实事。
我国的财政支出需要有70%以上都要用于民生改革，而不是将财政支出用在发工资上。 此次国务院所提出来的人员编制精简将会按照5%的比例精简编制。
收回来的编制将会用于加强重点工作以及重点领域，对于精简人数之后，部门还存在超编的问题，会给出部门5年的过渡期去，逐渐精简人数直到人员合格。
我国自成立以来，国务院已经展开了8次规模很大的，机构改革从以往的机构改革人员达到20%的精简幅度来看，本次国务院所提出的5%的人员精简目标是属于比较温和的一种改革方案，也表现出了积极稳妥循环渐序的改革思路。
“精减人员编制”释放的体现：
本次的机构改革不仅仅体现在了人员精简方面，还对人员的编制提出了规范对金融管理部门的工作人员采取的都是统一标准，按照公务员序列管理在精简方案中还提出了精简人员标志并不表示着所有的部门都需要同步减人。
而是在一个总量控制下可以做出优先精简重点工作区域，包括重点研究领域还是要有足够的人力，包括资源去支撑可以有5年的过渡时间去完成精简任务。
每一次的机构调整，包括人员编制精简，往往都会很难推行，会触动多方面的利益，再难的工作都要积极推进，必须有啃硬骨头的勇气。 才能够有效的推动国家治理体系管理。
鼓励调整优化限购措施，释放何种政策信号？
11月18日召开的国务院常务会议提出，要稳定和扩大汽车消费。 鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。 开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。 加强停车场、充电桩等设施建设。
对于正在加速恢复中的汽车市场来说，这无疑是重大利好。 特别是鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放的举措，体现了鲜明的政策导向，受到广泛关注。
早在今年3月，为挽救被疫情冲击的汽车市场，国家发改委、工信部等23个部门联合发文，要求“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。 在这一政策引导下，各地纷纷出台松绑措施，今年3月25日，杭州市政府宣布一次性增加2万个小客车指标，成为疫情后第一个放宽汽车限购的城市。 上海市政府宣布新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量，天津市政府宣布2020年新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个，北京市8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，广州市2020年增加5.5万个汽车牌照指标，深圳市2020年新增4万个汽车牌照指标，海南省宣布全面放开新能源小客车增量指标，燃油小客车指标增加4万个。 应该说，这些措施，加上对以旧换新和新能源汽车的补贴、汽车下乡等，对汽车市场的快速恢复起到了积极的促进作用。
据中国汽车工业协会统计，今年1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，降幅收窄至5%以下。 汽车产销已连续7个月增长，连续六个月增速保持在10%以上，明显好于预期，乘用车、商用车、新能源汽车产销同比保持大幅增长，中国品牌乘用车市场份额止跌回升。 证明了今年以来推出的一系列促进汽车消费政策的有效性，国务院常务会议此时提出稳定和扩大汽车消费，正是对前一阶段有关政策的肯定，也是对下一步汽车市场发展的新要求。
从市场自身看，仍有较大的发展空间。 根据北京市小客车指标办发布的《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，今年的小客车指标为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个，加上今年新增的2万个新能源指标，也不过12万个，而普通小客车指标申请个人超过350万，仅新能源排队申请的总人数已超过46万，有人预计，7市1省限购城市被压抑的购买量每年超过几百万辆，显然，市场有足够的能力承接政策调整带来的发展空间。
摇号政策原本就是为改善城市交通争取时间的权宜之计，从实践来看，通过控制汽车保有量来解决城市交通拥堵问题，并没有取得预期的效果。 调整、优化既有限购政策可谓适逢其时，特别是在今年消费遭受疫情严重冲击和实施扩大内需战略的背景下，促进汽车消费已经成为拉动内需的重要一环，积极探索实践“由购买管理向使用管理转变”，加强城市管理、城市规划以及道路建设，才是根本的解决之道。 文/张凤宇
