中国基金报记者卢鸰
已锁定面值退市的ST爱康，其控股孙公司浙江爱康，因不能清偿到期债务、且明显缺乏清偿能力，近日被债权人申请破产重整。
不过，ST爱康目前还没有公告相关事项。
控股孙公司破产重整
浙能电力7月26日公告，浙江爱康光电科技有限公司（以下简称为浙江爱康）债权人以浙江爱康不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力为由，向法院申请浙江爱康破产重整。
法院认为，浙江爱康已经具备破产原因，但具有重整价值，并且通过重整有获得重生的可能，故申请人要求对其进行破产重整符合法律规定。法院裁定受理对浙江爱康的破产重整申请，自即日起生效。
截至2024年4月30日，浙江爱康资产总额为25.13亿元、负债总额15.62亿元、净资产9.51亿元，明显资不抵债。
浙江爱康是ST爱康的控股孙公司，注册资本15亿元、实缴资本10.5亿元，由ST爱康全资子公司苏州爱康光电科技有限公司（以下简称为苏州爱康）持股64.46%，浙能电力参股20%。
不过，ST爱康目前还没有披露相关事项。
近期新增20起股权冻结
作为国内首家光伏配件上市公司，ST爱康被称之为“光伏配件第一股”，目前拥有湖州、赣州、苏州、舟山四大高效电池组件产业制造基地。
不过，由于ST爱康的股价连续20个交易日低于1元，根据相关规定，公司股票将被终止上市交易，自6月19日起已停牌。
近年来，ST爱康连续亏损。2019年-2023年，公司净利润分别为-16.12亿元、1715.48万元、-4.06亿元、-8.33亿元、-8.26亿元。2024年一季度，其净利润为-2.13亿元。
据ST爱康6月8日公告，其旗下公司赣州爱康光电科技有限公司（以下简称为赣州爱康）、浙江爱康、湖州爱康光电科技有限公司（以下简称为湖州爱康）拟对公司高效太阳能电池组件生产线实施临时停工停产，停产时间自2024年6月8日起，预计停产时间不超过3个月。
6月13日，ST爱康又公告，全资子公司苏州爱康对公司高效太阳能电池组件生产线实施临时停工停产，停产时间自2024年6月12日起，预计停产时间不超过3个月。
也就是说，其四大生产基地中，已有三处宣布临时停工停产。而且，赣州爱康还被推上拍卖台，首次拍卖流拍后，又降价出售。
此外，天眼查还显示，自2024年6月以来，ST爱康或其子公司，新增了20起股权冻结。其中，数额最大的是苏州爱康15.08亿元的权益，被登封市人民法院从7月24日起冻结。
截至5月20日，ST爱康的股东数为27.68万人。
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标记ST的股票，如何才能知道退市风险高不高？
在A股中有4千多家上市公司，经常会看到一些股票的代码上会出现“ST”的标志，这个“ST”标志是什么意思呢？
要是看到有些股票前面加有“ST”标志，说明这个股票有退市的风险。 各位股民要小心了。 发现股票前加ST”标志，一定要避开。
如今天的“ST天夏”股以一字板跌停收盘。 最终报收071元，ST天夏从2019年12月16日开始，连续15天收盘价都不到1元，这只股票就算涨停5天也没有用了。 只有退市了。
ST天夏原名天夏智囊，以前也是个大牛股，在2016年9月底，总市值曾高达230亿，而现在跌到不到10亿，220多亿灰飞烟灭了。
股票“退市”，在以前A股不常见，一年也退不了几家。 不过从去年开始退市力度明显加大了，去年就退市多大家13家。 包括以前的大牛股乐视网。 随着A股大扩容和注册制的推进，退市将逐渐成为常态，今天的ST天夏退市只是一个开始。
在A股中还出很多出现ST”标志的股票。 如ST长城、ST环球、ST庞大等出现ST标志的股票，只要是收盘价低天1元，随时会退市。
为什么股票中前要加ST标志呢。 “ST”标志，是提示各位股民，这个股票有问题，是给股民的一个警告标志，看到了，就不要买了，有了也快卖了，不然亏死了。
像ST天夏还有4万多的股民，持有这只股票没有卖出，不知道是在等什么呢，等着涨吗？没有出手的4万多的股民，那他们的资金只有打水漂了。
从废品股里找投资机会，就像是从废品里找吃的。 没有找到还沾了一身灰。 何必呢？遇到ST标志的股票还是避开的好。
st天马今年会摘帽吗
文|Autodealer综合
欢迎供稿|Autodealer@163com
近日，庞大集团披露2019年度业绩预盈公告，公告显示，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润10,000万元到15,000万元，而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,万元。
值得注意的是，扣非后归属净利润则为为-万元到-万元，而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,万元。
对于2019年的经营状况，庞大集团表示，在报告期内由于资金紧张导致整车采购不足，销车数量的减少造成经营收入、成本、税金及附加及销售费用的大幅减少；2018年度为快速回笼资金低价出售车辆和达不到厂家指标冲回返利导致当年毛利异常低，2019年度公司部分品牌毛利逐步回归正常。
对于扭亏为盈原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为435亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。
庞大集团成立于2003年3月3日，在2010年的时候，这家公司是中国最大的汽车经销商。 数据显示，庞大集团曾在全国拥有1035家经销网点，包括834家专卖店、134家汽车超市和69家综合商场。
在汽车行业低迷的背景下，汽车销量持续下滑，部分车企也被边缘化，上游和下游汽车供应商受到牵连。 在这样的环境下，庞大集团陷入了破产重组和债务危机中无法自拔。
2019年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉至法院。 2019年9月5日，唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，裁定受理公司重整申请。 根据《企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。 同月，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。
经过三个多月的重整，目前庞大集团已经被撤销退市风险警示，将被实施其他风险警示，公司股票简称由“ST庞大”变更为“ST庞大”。
据中汽协数据显示，2019年我国汽车产销量分别为万辆和万辆，同比下降75%和82%。 由于汽车市场依旧持续低迷的状态，中汽协预测2020年汽车销量降幅降至2%左右，再加上疫情的突发，预计2020年我国汽车销量将会进一步下滑。
庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影，面对汽车市场整体下滑趋势，庞大集团2019年扭亏为盈成为定局，但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标，还是有很大的难度。
一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势「1223-1227」
近二月会大涨，年底会摘帽。
随着年报披露的加速，不少ST公司公告“摘帽”。 今日，ST国重装发布2020年年报，并表示已提交“摘帽”申请。
根据ST国重装公告显示，因2011年、2012年、2013年连续三年亏损，ST国重装于2014年5月26日被上海证券交易所暂停上市，并因2014年继续亏损，公司于2015年4月23日申请主动退市，2015年5月21日被终止上市。 去年公司全年实现营业收入8824亿元，归属于上市公司股东的净利润337亿元，完成合同签约额亿元，合同成交额9573亿元。 公司已向上海证券交易所提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。
此外，ST禾盛4月19日亦发布关于公司股票交易撤销其他风险警示暨停牌的公告，撤销其他风险警示后，公司证券简称由ST禾盛变更为禾盛新材。
值得一提的是，近日部分摘帽股表现不俗。 比如，4月16日起撤销其他风险警示的廊坊发展最近两个交易日连续涨停；4月15日起撤销退市风险警示的厦工股份21日出现涨停；4月19日起撤销其他风险警示的安凯客车亦在当日和次日收获两个涨停。
根据统计，今年以来，提出撤消ST申请并已获批准的公司分别为禾盛新材、南风化工、安凯客车、宏盛科技、廊坊发展、抚顺特钢、飞乐音响、厦工股份、江特电机、中科云网、山东地矿、奋达科技、惠程科技、海南椰岛、昌九生化、六国化工、华东科技、京城股份、湘电股份、乐通股份、大晟文化、融捷股份、毅昌股份、鑫科材料、江泉实业、北清环能和中国铁物27家公司。
从二级市场实施当日来看，上述27家公司中中科云网、乐通股份、北清环能、大晟文化、安凯客车、飞乐音响当日股价出现涨停。 若以实施日截至21日涨跌幅来看，乐通股份、融捷股份的累计涨幅均超了30%，此外安凯客车、廊坊发展的累计涨幅亦超过15%。
同时，北清环能、六国化工、湘电股份、中国铁物这4只摘帽股在摘帽后股价跌幅超过了10%。 “目前来看摘帽股在摘帽后呈现分化的态势，有些公司在公告摘帽后尚未实施前股价亦出现上涨，因此会影响到实施后的表现。 同时，正式实施后亦与市场炒作情绪有关，有些沾边热点题材的公司表现较好。 这些摘帽股炒作的最终逻辑还是因为总体价格偏低，归属于超跌的大逻辑，对于摘帽股建议还是以潜伏为主。 ”21日一位市场人士对记者表示道。
根据最新业绩预告扭亏，且最新一期每股净资产高于1元为标准，未来ST群兴、ST科迪、ST敦种、ST华仪、ST中昌、ST金花、ST勤上、ST狮头、ST远程、ST海陆、ST天马、ST藏格、ST华映、ST大港、ST永林、ST金鸿、ST庞大、ST中珠、ST秦机、ST八菱、ST中孚、ST界龙、ST罗普、ST百花、ST中捷、ST云投、ST熊猫、ST亚振28股存在摘帽可能。
股票代码后面st，sh什么意思
12月第四周，受圣诞节影响，港股于12月24日下午开始休市，直至12月27日恢复交易，A股正常交易。
尽管出现圣诞节的小插曲，但并不影响近段时间以来股市的良好表现。 中国三大股指依旧保持增长态势，上证指数、深证成指和恒生指数分别上涨02%、031%和072%。 与之对应，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价整体表现较好，连续第六周保持上扬态势，平均周涨幅为194%。
其中，27家上市车企股价实现增长，22家车企股价出现回落，东安动力股价表现持平。
引人注意的是，12月23日正式复牌的一汽夏利，股价犹如窜天猴一般，连续5日均以涨停成绩收盘，实现股价5连板，最终以4648%的周涨幅位列涨幅榜首位。 截止12月27日，一汽夏利报收583元/股，总市值达93亿元。
当然，其股价的变动，与一汽夏利重大重组不无关系。
根据公告，本次重组交易的整体方案由上市公司股份无偿划转、重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金四部分组成。
具体包括：一汽股份拟将其持有上市公司697亿股股份，占一汽夏利本次交易前总股本的4373%，无偿划转至铁物股份；一汽夏利拟向一汽股份出售其截至评估基准日的全部资产及负债；一汽夏利拟向铁物股份等交易对方发行股份购买中铁物晟科技的9811%股权，股份发行价格为315元/股；
一汽夏利拟向包括铁物股份或其关联方在内的不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份募集配套资金，募集配套资金总额不超过本次交易中以发行股份方式购买资产的交易价格的100%。 募集配套资金发行股份数量不超过本次交易前公司总股本的20%。
宁德时代则以1326%的涨幅位列涨幅榜第二位，截止12月27日，报收1042元/股，总市值达亿元。
12月24日，由宁德时代主导的四川时代动力电池项目在宜宾破土动工。 据公司此前公告披露，该项目分为两期建设，总投资不超过人民币100亿元。 一期项目总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线。 二期项目总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。
ST庞大则以977%的涨幅位列涨幅榜第三位，截止12月26日收盘，报收146元/股，总市值9546亿元。
值得注意的是，由于ST庞大将执行重整计划进行资本公积转增股票，为明确此次重整资本公积转增股本的除权参考价格计算公式要素，ST庞大股票将于2019年12月27日停牌一天，并于2019年12月30日复牌。
12月23日和12月26日晚间，ST庞大均发布了关于重整计划的相关公告。
公告显示，ST庞大执行重整计划进行资本公积转增股票，以公司现有总股本为基数，按照每10股转增股的比例实施，共计转增产生约3689亿股股份（最终转增的股票数量以中国证券登记结算有限公司上海分公司实际登记确认的数量为准），并拟定资本公积转增股本的股权登记日为2019年12月27日。
转增后，ST庞大总股本增至约亿股。 前述转增股份不向原股东分配。 其中，万股由重整投资人受让，并提供万元用于支付重整费用、清偿债务及补充公司流动资金，剩余约2989亿股用于根据重整计划的规定清偿债务。
洪桥集团、东风汽车和江铃汽车则分别以10%、42%和417%的跌幅位列涨跌榜跌幅第一、二、三位。
其中江铃汽车于12月26日发布了关于股权分置改革有限售条件流通股解除股份限售的提示性公告。 公告显示，本次限售股份实际可上市流通数量为36,000股，占总股本比例为%，可上市流通日为2019年12月30日。
总体来看，汽车股近段时间表现较好，但是股市有风险，投资依然需谨慎。
股票代码后面sh的意思：sh，表示该股票是在上海证券交易所交易的。 sh是，是上海拼音（SHANGHAI）的缩写。
股票代码后面st的意思：表示该股票要“特别处理”，st是英文(Specialtreatment)的缩写。
ST股票：意即“特别处理”股票。 针对的对象是出现财务状况或其他状况异常的股票。 1998年4月22日，沪深交易所宣布，将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司股票交易进行特别处理(Specialtreatment)，由于“特别处理”，在简称前冠以“ST”，因此这类股票称为ST股。
SZ（深圳前两个字母的简写）是深圳证券交易所上市的股票。
SH（上海前两个字母的简写）是上海证券交易所上市的股票。
目前，我国大陆一共有两个证券交易所，深圳证券交易所和上海证券交易所，而股票后面加sh，则表示该只股票为上海证券交易所上市的股票。
扩展资料：
股票sz和股票sh的不同之处：
一、股票代码不同
1、上交所股票代码以6开头，全部都属于主板，能在主板上市的股票也意味着市值庞大的大公司。
2、深交所股票分为三类：以000，001开头的是深圳主板股票，以002开头的为中小板股票;以300开头的则是创业板股票，深圳的股票市场更多的中小企业。
二、股东代码不同
在证券公司开户的过程中，股票投资者会有2个股东代码，一个是上交所，另一个则是深交所。
参考资料：
网络百科-深圳证券交易所突发：尹明善被立案调查，子女妻子一同涉嫌违规
10月13日晚间消息，力帆股份发布最新公告称，公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日和13日分别收到中国证监会下发的《调查通知书》。 因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其进行立案调查。
截至目前，力帆控股为力帆股份控股股东，持有公司47.08%的股份，而尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微均在公司担任董事职务，以上四人合计直接持有力帆股份0.49%的股份。 此外，以上四人通过持有力帆控股的股份间接持有力帆股份共计47.08%的股份。
力帆股份在公告中称，此次立案调查事项系针对公司控股股东以及实际控制人的调查，与公司的日常经营管理和业务活动无关，对公司的正常经营不产生影响。
跌落神坛的力帆曾在8月对外披露公告，称力帆乘用车等10家全资子公司已被重庆市第五中级人民法院裁定受理重整，可能对公司长期股权投资、应收账款及其他应收款等产生影响。 此外，公司因被法院裁定受理重整，存在因重整失败而宣告破产的风险，若被宣告破产，公司将被实施破产清算。
如今，吉利已开始参与力帆重整工作。
根据力帆股份10月初发布的《关于招募重整投资人的进展公告》，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司已经以联合体身份，按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料，经确认，上述两家公司报名有效，现已作为意向重整投资人参与力帆重整工作。
资料显示，吉利迈捷投资有限公司成立于2015年，法定代表人为徐志豪。 该公司股东信息中，吉利科技集团有限公司持股比例为99%，杭州吉行科技有限公司持股1%，因此，实际控制人为李书福。
最近几年，力帆股份就频繁陷入资金纠纷，而在积重难返的当下，法院已认为该公司已不能清偿到期债务，且当前货币资金仅为4300万元，到期债务11.96亿元，财产流动性极差、无法变现，依法应予认定其明显缺乏清偿能力。
翻开上海证券交易所的官方网站，仅仅是今年5月以来，力帆频繁发布关于诉讼、交易异常、甚至以资抵债等公告消息，种种迹象表明，这家昔日的“国产摩托车大王”，现如今的颓势已不止于“多事之秋”，而是陷入资金链危机的“穷途末路”。
力帆的资金链究竟有多糟糕？
根据力帆实业公布的今年半年业绩报告，1-6月归属于上市公司股东的净利润为-25.95亿元，同比下降173.99%，扣除非经常性损益后净利润为-7.84亿元，扣除非经常性损益后连续4年为负，存在较大风险。
而在生产经营方面，目前力帆汽车板块生产经营处于非正常状态。 同时力帆存在大量涉诉案件及大额资产被冻结的风险。 截至今年9月，力帆涉及诉讼仲裁累计1178件，涉及金额高达50亿元，其中已判决(仲裁)仅为429件，涉及金额29.8亿元，尚未开庭案件192件，涉及金额6.5亿元。
那么，力帆究竟欠了多少钱？
今年6月18日，力帆股份发布了关于公司累计涉及诉讼（仲裁）事项的一份补充公告，根据这一份公告，力帆涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。
而在这392起案件中，已判决（仲裁）案件有221起，力帆全部为被告，共需赔偿对方18.36亿元；未开庭案件82起，涉及总金额5.8亿元。 此外，近12个月内未披露诉讼（仲裁）达2.68亿元，另有181起诉讼（仲裁），由于单个案件金额较小不予披露，总金额达到1.64亿元。
也就是说，至少欠了30亿。
《汽车公社》认为，对于力帆来说，最为致命的，是身处重庆，而重庆政府现阶段扶持的重点，是长安汽车。 在长期资不抵债、整个中国车市大洗牌的特殊阶段，下一回合的竞争，估计也没力帆什么事了。
而关于吉利参与重整一事，则是基于以下考量：
一方面，力帆作为上市公司，“壳”资源能“装进”其它业务，给吉利在资本市场带来更多便利性；另一方面，则是有利于布局西南市场，力帆汽车的重庆生产基地能在产业配套和地方政策上享受一定红利，而从吉利当下的生产布局来看，主要工厂均位于东部和北部，收购力帆后可完善其全国生产网络。
公开资料显示，尹明善出生于1938年，“大器晚成”的他接近50岁才下海经商，并于1992年成立了力帆实业（集团）股份有限公司，以开发生产汽车和摩托车、以及发动机和车辆配件为主营业务。
2010年，力帆股份在上海证券交易所挂牌上市，成为中国首家上市A股的民营乘用车企，市值一度高达300多亿元。 掌舵的尹明善家族账面资产也因此超过110亿元，彼时已经72岁的尹明善也成为重庆首富，风头之盛，一时无两。
此次被一同立案调查的陈巧凤是尹明善的第二任妻子，而尹喜地和尹索微则是尹明善的儿子与女儿。 力帆的危机出现于尹明善交棒之后的第三年，面临经营困境，年过八旬的尹明善曾试图亲自出面“救火”，但落日黄昏的力帆帝国依旧无法在其努力下重回昔日的辉煌。
文/北岸
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在单位上加班突然死亡算不算工伤？
算工伤，无论是加班还是下班的过程中死亡都应当认定为是工伤，因为这两个时间点可以界定为是在工作期间，所以应当认定为是工伤，发生工伤之后，当事人依法可以获得工伤赔偿，由保险公司支付。 一、在单位上加班突然死亡算不算工伤?上班途中死亡依法应认定视同工伤。 《工伤保险条例》规定，职工在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤，并按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇;根据相应情况，还可按照本条例的有关规定享受除一次性伤残劳动法规定，职工患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的或者患病或者负伤，在规定的医疗期内的，用人单位不得解除劳动合同。 劳动合同法也规定，在本单位患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的或者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期内的，用人单位不得解除劳动合同。 因此，员工受了工伤，公司是不能随便辞退员工的。 除非员工具有严重违法公司的规章制度等情形。 若公司因为员工受工伤辞退的，公司需要给付补偿及赔偿。 二、用人单位可以辞退劳动者的情形：劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：(1)在试用期间被证明不符合录用条件的;(2)严重违反用人单位的规章制度的;(3)严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的;(4)劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的;(5)因以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同而致使劳动合同无效的;(6)被依法追究刑事责任的。 有下列情形之一的，用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同：(1)劳动者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的;(2)劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;(3)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经用人单位与劳动者协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。 有下列情形之一，需要裁减人员二十人以上或者裁减不足二十人但占企业职工总数百分之十以上的，用人单位提前三十日向工会或者全体职工说明情况，听取工会或者职工的意见后，裁减人员方案经向劳动行政部门报告，可以裁减人员：(1)依照企业破产法规定进行重整的;(2)生产经营发生严重困难的;(3)企业转产、重大技术革新或者经营方式调整，经变更劳动合同后，仍需裁减人员的;(4)其他因劳动合同订立时所依据的客观经济情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的。 发生工伤不可以解除劳动合同，无论什么情况，发生工伤都不是员工愿意看到的结果，所以绝对不可能存在故意的情形，所以在立法的过程中直接推定为不可以解除合同，劳动者不存在违约的情况。 现在有些单位是有五险一金缴纳的要求的，有些单位可能规模小，所以不存在五险一金的问题，所以如果在工作期间发生工伤，因为单位没有购买工伤保险，所以只能自己掏腰包承担赔偿责任。
