“最终赔偿1万元，两方协商后一致同意。”近日，湖北武汉一12万自行车与逆行电瓶车相撞，自行车车主索赔3万元一事，有了定论。
转款记录。图/受访者提供
8月上旬，逆行的电瓶车车主谭某告诉九派新闻，双方在法院工作人员的调解下，自行车车主倪先生同意他赔偿1万元解决此事。
转款记录。图/受访者提供
【1】事故：交警判电瓶车车主逆行全责，自行车车主索赔3.2万元
据此前报道，今年4月9日，在武汉洪山区某高架桥下，自行车车主小倪在行驶过程中，与一辆逆向行驶的电动车相撞，导致他受到皮外伤，自行车也受损严重。事故发生后，双方协商不成选择报警，交警现场判定电动车车主谭某全责。
小倪收到的责任认定短信。图/受访者提供
小倪表示，他这辆自行车总价为12万元，车上的很多配件都是从国外进口的纯手工产品，由于前轮受损较严重，他在定损后向对方提出3.2万元的赔付要求。而电动车车主谭某则认为赔付金额过高、未予赔偿。
两车相撞现场。图/受访者提供
彼时，记者也联系了电瓶车车主谭某，他认为3万多的索赔额度过高。同时他表示，自己平时主要靠卖菜维持生活，月收入仅有一千元左右，也没什么财产，离婚后，房子留给了前妻和儿子，目前自己租住在朋友家。
该事件受到关注，赔偿金额的商定、贵价自行车车损险问题引发热议。
一部分网友认为，价格过高的交通工具上路，应该有一个自甘风险的条款，或将车损保险备齐；还有部分人表示，每个人都要对自己的违章行为负责，做个遵纪守法的公民，收入低绝不能作为犯错不承担后果的理由。
【2】结果：电瓶车车主赔偿1万元，自行车车主撤诉
8月5日，湖北省武汉市洪山区人民法院出具了民事裁定书，原告倪先生撤诉。
法院出具的民事裁定书。图/受访者提供
谭某向记者表示，对方自行车所有零件加起来是十几万，两个轮胎的价格是3.9万，索赔前轮的价格应是不到两万。
协商过程中，谭某提出“最多赔偿1万元，只有这个能力了”，原告倪先生的父亲代其参与庭审，考虑了谭先生的经济状况，最终接受了1万元的赔偿金。
两车相撞现场。图/视频截图
“我是逆行，交警一判就是全责，这是无法改变的事实。我赔偿的1万块，是到处向亲友借来的，夏天的菜不经放，我收入太低，估计要一年多时间才能还完。”谭先生提到，出行一定要注意看车、遵守交通规则。现在马路上很多这种贵价自行车，他现在看到自行车“恨不得直接停下来”。
九派新闻记者 欧俏妤
编辑 梁霞
版权归原作者所有，向原创致敬
“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属：若拿不到行车数据，不会承认鉴定结果
极目新闻记者张万军11月5日，广东潮州一辆特斯拉小车行驶中突然失控，造成2死3伤的严重后果。 11月16日，涉事特斯拉车主的家属告诉极目新闻记者，他们至今没有拿到事故车辆的行车数据，如果不能在交警和第三方检测机构之前拿到数据，他们不会承认第三方检测结构的鉴定结果。 据极目新闻此前报道，当时特斯拉小车突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。 车主的儿子詹先生称，父亲欲刹车时发现制动踏板很硬，踩不下去无法停车，只好开车继续往前行驶，最终发生事故。 但13日特斯拉官方回应称，本次事故中事故车辆电门被长期深踩，无踩刹车动作。 现场图11月15日，特斯拉相关人士介绍，他们已经把涉事车辆的行车数据交给警方、第三方机构和车主，现在正等待第三方的鉴定结果。 现场图11月16日，车主儿子詹先生告诉极目新闻记者，他们已向警方和特斯拉厂家要求得到车辆的行车数据，但他们至今没有收到这份数据。 他不知道为何特斯拉方面说已经把行车数据交给了车主，也不确定警方和第三方鉴定机构是否已收到厂家提供的行车数据。 詹先生表示，警方指定的第三方检测机构已经来到当地，但他们尚未和这家机构碰面。 如果他们不能在警方和第三方检测机构之前拿到行车数据，也不会承认第三方机构的鉴定结果。 相关报道：致2死特斯拉司机：一直躲行人想找障碍物把车子撞停11月13日，广东潮州特斯拉连撞数人事件在网上发酵，相继有多段事故视频曝出。 11月5日，潮州饶平县一村子附近的国道上，一辆飞速行驶的特斯拉连撞4人，造成2名行人身亡，3人受伤。 事故车辆为一辆特斯拉ModelY，车主自称已有30多年驾龄。 警方已经介入调查，目前事故结论尚未公布。 13日，车主詹某、事故目击者等就此事接受了大河看见记者的采访。 最新进展：是否踩刹车，特斯拉与车主说法相反自11月5日上午事故发生后，相继有多段事故视频曝出，并有疑似当事人在车友群聊天截图流出。 对于此事，13日，特斯拉方面接受红星新闻采访时回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。 后台数据显示：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。 对于该起交通事故，潮州市交警大队回应媒体采访时称，事故仍在进一步调查中，“目前鉴定结果还没出来”。 13日上午，大河看见记者致电饶平县公安局及交警队，均未获得相关事故情况的回应。 11月12日，事故车辆驾驶员詹先生接受大河看见记者采访，他表示，当天和往常一样驱车前往位于饶洋镇水南村的店铺，停车时车辆失控。 詹先生坚称车辆失控，自述事故当天及前一天均未饮酒；事故发生时脚一直放在刹车板上，未踩油门；多次按P档按钮；一直在躲避行人。 詹先生1968年出生，今年54岁，他介绍自己20岁开始开车。 大河看见记者注意到，詹先生出示的驾照，其初次申领时间为1992年。 车祸视频截图回放：失控1分钟，车辆疾驶，曾调整方向躲避行人车祸视频在网络传播，引发网友热议，车辆失控约1分钟的时间发生了什么？在事故车辆驾驶员亲友提供的部分视频监控中，大河看见记者梳理出7个现场。 现场一：6：56，驾驶员从小区车库出发，中间有踩刹车调整方向转弯；现场二：监控视频显示6时42分，到达驾驶员家的店铺，车辆打右转向灯靠边，但并未泊车，车辆再次开向马路；现场三：7:00：02，可以看出车辆明显加速，有调整方向躲避行人；现场四：7：00:29，车辆撞上同向行驶的一名骑摩托车女子，受访者称此时右前轮爆胎；现场五：7:00：31，车辆剐蹭一名对向行驶的骑自行车女子；现场六：7:00:59，车辆撞上一辆三轮摩托车；现场七：7:01：01，监控画面显示，车辆撞向路边。 据受访者描述，车辆撞向一辆大货车停下，其间，一名高三学生被撞。 车祸现场的几段视频显示，车头严重变形，几乎看不出原貌，左右侧车门被打开，可见驾驶舱内蓝色的安全气囊。 浏览现有视频，发现暂无视频拍到右前侧车轮状态。 三轮车驾驶员X光片事故造成2死3伤，事故原因等待警方调查结果“他打电话给我说，说车子失控了，造成很严重的交通事故。 ”詹先生的儿子小詹回忆，事故当天他接到了父亲的电话，让他去处理事情。 事故发生一个小时之后，小詹说他联系特斯拉方面，对方表示已经在来到路上了。 11日，小詹联系特斯拉总部，询问调查情况，对方未回复。 据小詹介绍，事故造成2人身亡3人受伤。 3名伤者中，他父亲2根肋骨骨折，腿部受伤；其余2名伤者，一人并无大碍，另一名伤势较重的是骑三轮车的驾驶员，大腿、手等多处部位受伤，需要手术。 因为詹先生在住院治疗，车祸发生后的事情基本由小詹在处理。 小詹表示，目前警方正在调查，还没有出结果。 除了交强险，詹先生介绍车辆购买了第三者责任险，事发后他们已联系保险公司，保险公司表示要等交警的事故认定结果出来之后才能进行后续的赔付。 事故发生后，小詹表示自己一头雾水，有很多事情要处理。 因为伤者都是附近村民，他当天到伤者和死者家里去慰问，“他们认为我父亲喝酒，我说交警部门可以鉴定的，我们没有酒驾没有毒驾，也不是疲劳驾驶，就是车子失控造成这个问题。 他们家属接受不了这个说法，因为都是附近村子的，不管怎么样我们先登门道歉。 ”小詹介绍，父亲开过很多年的大货车，这台特斯拉是他推荐父亲买的，平时也是父亲开的最多。 车子购买于2021年11月份，型号是特斯拉ModelY，原本颜色是黑色，在今年10月份的时候贴了车衣。 詹先生称，车子里程大约2万多公里，中间没有出现过失控问题。 车子在今年10月份的时候，倒车时踩刹车会有异响，小詹将车开到汕头4S店查看，维修人员称刹车皮脏了，处置之后，小詹表示车子的异响消失，其后车子并无其他异常。 视频截图目击者：车子冒烟，速度很快11月5日中午，饶洋镇名扬村的拉沙司机老沙吃的是煮鸡蛋，他说：“我们这边风俗，遇到逢凶化吉的事情要煮鸡蛋吃。 ”5日早上，老沙像往常一样出门给客户送沙子，装车后刚上路便差点被车撞。 “我的车刚上路就看到前面来了一辆小车，很快，真的很快，而且还冒烟，好吓人。 我看到之后，就在想感觉这个车子会出事，还没等我清醒过来，这个车子就从我旁边擦肩而过，三轮摩托被它撞了一下散掉了。 ”老沙回忆，整个经过不过2秒钟，发出一声很大的撞击声。 他回去给妻子说了此事，妻子吓得浑身发抖，中午就给他吃了煮鸡蛋。 老沙介绍，三轮摩托驾驶员手断了，躺在地上喊救命，他帮忙拨打了110、120。 这几天，附近村民都在议论这个事情。 老沙表示，他是在事故发生后才知道车主詹先生这个人，听说之前是开东风车的，后来去做生意了。 “大家会议论，说他这个人还可以。 ”老沙说。 车主受访：事发时意识清醒，脚一直在刹车板上以下文字由大河看见记者根据采访詹先生录音整理。 大河看见：当天有没有接打电话，意识是否清醒？詹先生：没有，都是清醒的。 大河看见：到达店铺停车时，发生了什么？詹先生：到了店里，脚松开油门，脚放到刹车踏板。 正常情况下，特斯拉有功能回收，车自己会停。 那天就感觉不一样，不会停，我就踩刹车。 踩一下，踏板是硬的，因为我以前是开大货车过来的，没效果，我就再踩两下，还是没用，那时候车子还是很慢。 我就感觉车子坏了，就按了P档，在这个同时车子就自动加速，往前走。 突然间自己就加速出去了，我就拼命踩刹车。 那时候路上已经有人了，前面有个摩托车，我就本能挥了一下车子。 大河看见：之后呢？詹先生：到了这个车子已经感觉控制不下来的时候，因为我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子撞掉。 在想这些的时候，车速已经100多公里在飚了，那时候眼睛只能顾着大路，那边有行人有车，我就尽量躲避这些车子和行人。 一只脚就在一直踩刹车，一直想会不会说突然间刹车就有用了，能不能车子会停下来。 想撞哪里，我的反应已经跟不上这个车的速度，路面上，又有车子、人要躲避，尽量躲避，那方向还是可以用的。 大河看见：知道路上撞人了吗？詹先生：这么快走1公里，我就不知道撞上什么东西。 大概到2公里，车子就撞掉了。 我那个意识很清醒，没有去想自己会怎么样，只想着不要连累太多无辜的人。 到了撞车地点的那个路边，没有地方可去了，撞了一辆三轮车，“轰”一声什么也不知道了，人已经昏迷了。 詹先生：撞了以后，有店铺的人、也有认识我的，有认识我的，才把车门撬开，把我拖出来，拖到店铺里面。 我是在店铺里苏醒的，看到熟悉的人，就问被撞的人怎么样，那些人说你不要管那些人怎么样，你刚刚昏迷，要赶快送医院。 马上，就被人送到医院去了。 事情的经过就是这样子的。 大河看见：警方有找你抽血、做笔录吗？詹先生：到医院就抽血了。 交警有找我做笔录。 大河看见：在监控里听到有喇叭声，是你按的喇叭吗？詹先生：那个喇叭是别的车按的，根本没有办法按喇叭了。 因为两只手都在方向盘，右边这只手还要去按P档。 我的右脚一直在刹车上，踩放、踩放，一路都是这样子。 大河看见：刹车状态方便介绍下吗？詹先生：踏板的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，没有制动效果。 我们平常是软的，轻轻一点就好了。 刹车踏板能踩下去，踏板是硬的，就是你用力踩下去车子没有制动的效果。 大河看见：踩过油门吗？詹先生：从来没有。 自从我要停车，把脚放到刹车踏板以后，从来就没有碰过那个油门了。 脚一直都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在踏板上。
汽车转弯撞了一个逆行电动车
转弯撞逆行电动车，逆向行驶的负主要责任。 正常行驶车辆因为没有注意避让，负次要责任，一般都是正常行驶车辆有百分之三十的责任，逆向行驶车辆有百分之七十的责任。 赔偿方面是很简单的，修车的费用一般是按照正常行驶车辆出百分之三十逆向行驶车辆出百分之七十的修车费用。 交通事故处理程序有：1、现场勘查。 值班民警接到指令后，必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场，并快速处置现场；2、责任认定。 在查明事故的基本事实和收集充足的证据后，严格按照规定时间依法作出责任认定；3、处罚。 根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书，向责任人宣布处罚裁决；4、赔偿调解。 在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，必须在规定时间内组织各方当事人或代理人进行赔偿调解。 调解次数最多为二次。 一、电动车上牌规定：1、符合《电动自行车安全技术规范》(GB-2018，以下简称“新国标”)并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效材料登记核发白底黑字正式号牌和行驶证。 2、“新国标”实施前在用的，符合《电动自行车通用技术条件》(GB-1999，简称“旧国标”)或符合“新国标”但未获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，应当在2022年9月30日前办理过渡期登记，凭有效材料登记核发黄底黑字过渡期号牌和行驶证，号牌有效期至2023年11月30日止。 3、符合“新国标”并获得CCC认证的网约配送电动自行车，凭有效材料登记核发蓝底白字正式号牌和行驶证，并按网约配送的用途使用。 二、电动车上牌的流程：1、带上车主身份证原件及复印件，电动合格证、电动车购车发票等材料到登记处安排上牌。 2、将电动车停在指定位置，请专门的人过来用手机拍照。 随后将电动车照片洗出来。 3、到办事处填写非机动车登记申请表，如下图有范本。 把车架号填入电动车自行车查验记录表，接着把所有材料给柜台人员。 等查验结论合格后，就可以把车骑走到称重处。 4、把电动自行车规范的停到称重处，将车架号盖跟坐垫打开。 会有专业的人进行称重记录。 5、到窗口取号排队，办理完后到另一个窗口缴费。 随后等待20-30分钟，牌号就制作完成法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
电动车去哪里买保险？
一、电动车去哪里买保险？去保险公司购买。 如果是电动汽车，可以找保险公司进行购买，大型的保险公司包括中国平安，泰康人寿等，具体的保险可以根据个人的需求选择。 如果是电动自行车，那么可以购买骑车人意外伤害保险和第三者责任保险，也可以购买财产损失险，同样也是需要找保险公司进行购买。 二、电动自行车保险电动自行车保险分为骑车人意外伤害保险和第三者责任保险。 骑车人意外伤害保险的保障范围是：被保险人在驾驶合同确认的电动自行车过程中，因遭受意外事故致身体受到伤害，包括医疗赔偿、死亡赔偿、残疾赔偿。 机动车辆第三者责任保险的保障范围是：被保险人在使用保险电动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任。 电动自行车保险的购买条件是：1、投保的电动自行车必须是市公安交通管理部门上牌登记的电动车；2、被保险人必须为年满16周岁以上、是保险电动自行车的所有人。 三、电动汽车保险电动汽车保险的购买和普通汽车是一样的，主要是交强险和第三者责任险。 1、交强险全称机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 赔付时赔付得也比较少，属于一种基本的保障。 交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的。 但是，不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。 2、第三者责任险又称三者险，指的是被保险人或其允许的驾驶员，在使用受保险的车辆时发生事故，导致第三者受到人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，这时候可以由保险公司负责赔偿。 撞到行人、私人物品、和车辆发生碰撞导致别的车辆受损（及别的车上人员损伤、车内物品损坏）、撞到公共财产（护栏等），都属于第三者责任险的赔偿范围。
