雷递网 雷建平 7月3日
中赣通信（集团）控股有限公司（简称：“中赣通信”，股票代码为：“02545”）今日在港交所上市。
中赣通信此次发行1.6亿股，其中香港发售股份1600.00万股，国际发售股份1.44亿股，另有2400.00万股超额配股权。
中赣通信发行价为1.25港元，募资总额为2亿港元，扣除应付上市费用4873万港元，募资净额为1.51亿港元。
中赣通信开盘价为0.76港元，较发行价下跌39%；截至目前，公司股价仍下跌38%；以当前股价计算，公司市值约5亿港元。
年营收6亿
中赣通信成立于2002年，为总部位于江西的综合服务提供商及软件开发商，专注于提供电信基础设施服务及基础设施数字化解决方案服务。
中赣通信已与中国的电信行业主要参与者（包括三大电信运营商，即中国的三大电信网络运营商）及全球最大的电信塔基础设施服务提供商建立长期稳定的业务关系。
电信基础设施服务包括基础设施建设服务及基础设施维护服务，中国的电信行业的主要市场参与者利用该等服务来扩展及维护其电信网络。该等主要参与者包括电信网络运营商、电信塔基础设施服务提供商、当地政府、准政府机构及国有企业。
基础设施建设服务主要涉及整个电信网络的网络基础设施的建设、改造及安装，如基站及配套工程服务、市电引入服务、传输网管线服务、宽带接入网服务及无线网设备安装服务。
基础设施维护服务主要涉及对位于中国农村及城镇地区的电信基础设施进行日常基本维护、维修及修复工程及紧急故障处理。
基础设施数字化解决方案服务包括集成解决方案服务、系统维护服务及软件解决方案服务，旨在通过融入物联网、云计算、大数据、判别式AI及区块链等数字技术，使各种硬件及软件系统在统一平台下整合，提高客户的运营效率及生产力。
招股书显示，中赣通信2021年、2022年、2023年营收分别为4.79亿、4.13亿、6.09亿；毛利分别为9119万、1.04亿、1.49亿。
中赣通信2021年、2022年、2023年年内利润分别为3617万、3498万、6864.6万。
截至2023年12月31日，中赣通信持有的现金及现金等价物为8154万元。
刘皓琼控制74.9%股权
中赣通信执行董事分别为刘皓琼、彭声谦、谢小兰女士、刘鼎立、刘鼎议、周志强；独立非执行董事分别为余世勇、李银国、朱玉钢。
IPO前，GT&Yangtze持股为74.9%，刘鼎议通过Octuple Hills持股为8.2%，刘鼎立通过Huat Huat持股为7.1%；
酉珀商务持股为4.3%，英华投资持股为2.6%，数智深空持股为1.3%，睿达信韬持股为0.6%，杨铠嘉女士持股为1%。
刘皓琼、陶秀兰女士分别持有GT&Yangtze 70%、30%股权。
IPO前，中赣通信股权结构
刘鼎立，为刘皓琼的儿子及执行董事；刘鼎议，为刘皓琼的儿子、执行董事及联席公司秘书；
刘皓琼，为执行董事、董事会主席、集团的创办人之一及控股股东；陶秀兰女士，为刘皓琼的配偶、集团的创办人之一及控股股东。
IPO后，由刘皓琼及陶秀兰女士旗下的GT& Yangtze直接拥有公司已发行股本约56.16%。GT& Yangtze、刘皓琼及陶秀兰女士为控股股东。
IPO后，中赣通信股权结构
刘鼎议通过Octuple Hills持股为6.16%，刘鼎立通过Huat Huat持股5.33%，酉珀商务持股3.22%，英华投资持股1.95%，数智深空持股1%，睿达信韬持股0.43%，杨铠嘉女士持股0.75%，其他股东持股为25%。
【汽车人◆股市周评】全球汽车股普涨，丰田市值连创新高
日股和美股不断冲击新高，A股和港股也有走出底部的趋势。 各大汽车股在上周均有所表现，实现了普涨。
文 /《汽车人》张恒
上周（2月26日-3月3日），全球股市均表现不俗。 A股和港股的汽车板块深度反弹，反转趋势初显；日股和美股的汽车板块则继续走高，丰田汽车股价冲击50万亿日元大关。
A股：汽车股表现抢眼
上周A股延续了节后的强劲反弹势头，沪指于3000点整数关口展开震荡行情，创出了2023年12月以来的新高，周涨幅0.74%；深指和创指的表现更为抢眼，涨幅分别为4.03%和3.74%。 两市成交量保持在相对高位，周均成交额为1.07万亿元，较上周增加了6.14%。
上周北向资金累计加仓超235亿元，连续5周净买入。 外资买入重点集中在家用电器、新能源汽车、AI算力等行业，其中赛力斯、宁德时代分别被净买入9.48亿元和7.40亿元，成为增仓排行榜的第三和第六位。
从市场情绪来看，上周A股呈现出一种“乐观中带着谨慎”的状态。 一方面，市场认为本轮反弹还有上行空间，受益于政策红利、经济复苏、行业创新等因素，新科技股将继续领涨，成长股将有更多的机会；另一方面，市场也意识到A股市场短期内涨幅过快，需要警惕一些可能的回调与震荡。
板块方面，上周表现最抢眼的是新科技股，以SORA概念为代表的泛AI题材股受到了市场热捧，涨幅居前。 其中，华为2月26日发布全新通信大模型，引发了行业关注，相关概念股如赛力斯、中科信息、中科曙光等涨停。
受益于政策支持和补涨的需求，汽车板块（周涨4.53%）、锂电池板块（周涨4.02%）等新能源板块也有不错的表现。 一些受到监管影响的板块，如券商、游戏、教育等表现相对较弱。
北汽蓝谷以超25%的周涨幅在汽车板块问鼎。 市场炒作的是北汽蓝谷与华为的战略合作有望在2024年迎来新的突破。 据悉，双方将推出新品牌“STELATO”，其首款高端智能纯电动轿车将基于升级后的BE22平台打造，预计在今年内上市。 该车型将采用华为的智能座舱芯片和智能驾驶芯片，以及全域领航辅助和端侧多模态大模型等技术。
商用车股近期表现持续强势，股息率较高的江铃汽车上周大涨超16%。 据悉，2024年，江铃汽车将引进福特全球知名的传奇皮卡RANGER和传奇越野BRONCO，实现国产化。 这两款新产品将满足细分市场的消费升级需求，提升公司的产品档次和价格水平，带动业绩增长。 同时，公司还与福特达成更深层次的海外合作协议，开启新的发展周期。
个股方面，比亚迪周涨5.20%至192.18元/股，市值5595亿元；长城汽车周涨6.60%至23.92元/股，市值2044亿元；上汽集团周涨0.54%至14.98元/股，市值1734亿元；长安汽车周涨0.75%至14.78元/股，市值1466亿元；赛力斯周涨17.40%至92.30元/股，市值1394亿元；广汽集团周涨1.95%至8.88元/股，市值931亿元；江淮汽车周涨10.16%至15.50元/股，市值339亿元；北汽蓝谷周涨25.41%至6.38元/股，市值256亿元；江铃汽车周涨16.45%至27.32元/股，市值236亿元；潍柴动力周涨0.31%至16.33元/股，市值1425亿元；一汽解放周涨5.01%至8.80元/股，市值408亿元；宇通客车周涨5.32%至18.80元/股，市值403亿元；中国重汽周涨3.06%至16.84元/股，市值198亿元。
《汽车人》认为，上周A股继续反弹，泛AI题材和华为概念股表现抢眼。 新能源汽车板块也受益于政策和补涨的需求，表现不俗。 投资者更多地把关注点放在了车企的创新与发展上，尤其是和科技企业的合作，如北汽蓝谷与华为合作、江铃汽车引进福特传奇皮卡和越野车等。
港股：汽车股强劲反弹
上周，恒生指数跌0.72%，收报点，结束了连续三周的反弹。 恒生科技指数涨2.60%，收报3488点，连续四周上涨。 大市成交金额1304多亿港元，去除因MSCI指数季检影响后约1000亿港元。
从市场表现来看，光伏、锂电池、汽车、半导体等热门板块表现居前。
内资谨慎，外资积极，港股通净流入10.68亿港元，陆股通净流入166.04亿元人民币。 盘面上，汽车、交运、工程机械、电气设备有资金流入，非银金融、互联网科技股资金流出。
2月28日，香港特区政府财政司司长陈茂波在2024至2025年度《财政预算案》中，提出了一系列措施，旨在提升港股市场的效率、流动性和竞争力，巩固香港的国际金融中心地位，包括改革机制、降低交易成本、加强海外市场推广、深化与中东和东盟的联系等。 短期目标是提升港股交易量，长期目标是引导港股估值回归合理区间。
值得一提的是，在1月份大跌的汽车板块，2月份迎来了较强的反弹行情。 港股汽车板块上周上涨9.98%，且连续四周实现上涨，累计涨幅超20%。
吉利控股近期资本动作频繁，自路特斯成功在纳斯达克挂牌上市后，极星从12家银行借到9.5亿美元三年期贷款，手头现金7.5亿美元。 沃尔沃汽车拟把极星48%股份中的62.7%分配给吉利控股，价值约66.3亿元人民币。 如果股东大会同意，沃尔沃汽车持股将降到18%。 股权调整后，吉利控股旗下吉利瑞典控股将成为极星第二大股东，极星将作为吉利生态系统的独立品牌。
小鹏汽车与大众汽车集团在港交所公告，双方签订了战略技术合作联合开发协议和联合采购计划，深化了双方的合作关系。 这是继大众汽车集团收购小鹏汽车4.99%股份和达成战略技术合作框架协议后的又一重要进展。 双方将共同研发两款B级纯电动汽车，并共用零部件，利用规模和供应链优势，降低成本，提高产品力。
个股方面，比亚迪股份周涨5.13%至194.7港元/股，市值5668亿港元；吉利汽车周涨4.35%至8.64港元/股，市值869亿港元；长城汽车周涨5.92%至8.95港元/股，市值760亿港元；广汽集团周涨2.08%至3.43港元/股，市值359亿港元；东风集团股份周涨0.61%至3.30港元，市值273亿港元；华晨中国周涨1.32%至4.60港元/股，市值232亿港元；北京汽车周涨5.29%至2.39港元/股，市值191亿港元；理想汽车周涨28.83%至179.2港元/股，市值3802亿港元；蔚来周涨1.42%至46.50港元/股，市值799亿港元；小鹏汽车周涨10.06%至38.85港元/股，市值733亿港元；零跑汽车周涨15.70%至28.00港元/股，市值374亿港元；小米集团周涨0.76%至13.32港元/股，市值3340亿港元；中国重汽周跌4.00%至19.44港元/股，市值536亿港元。
《汽车人》认为，港股监管层非常关注市场的流动性问题，并开启了一系列的改革措施，但这仍然难以改善香港国际金融中心地位的日渐衰落。 受益于新能源汽车的政策和市场需求，以及传统车企和新能源造车新势力的合作和创新，港股汽车板块在2月份迎来了较强的反弹行情，由于板块估值较A股更低，所以有望得以持续。
美股：新势力表现突出
上周，美股冲高动能不减，纳斯达克指数和标普500指数创新高，分别周涨1.74%和0.95%，分别收于点和5173点；道琼斯指数稍有回落，周跌0.11%，收于点。 中概股也表现不错，纳斯达克中国金龙指数上涨近2%。
美联储3月1日发布了半年度货币政策报告。 报告称，美国银行业压力减轻，但金融稳定还有弱点。 官员们很关心通胀风险，他们要等通胀更接近2%的目标，才会考虑降息。 此外，还要看经济数据和风险情况。
当天，美国银行业出现“黑天鹅”事件。 纽约社区银行股价大跌25%，影响了其他区域银行。 该银行公布了一些坏消息，如CEO离职、内部控制暴露问题、第四季度亏了27亿美元等。 市场担心美国区域银行危机再来。 美国白宫称，财政部和监管机构在关注此事。
美国重要的通胀指标——1月核心PCE物价，环比增速从0.2%涨到0.4%，为2023年4月以来最高。 美国1月CPI和PPI数据也超过了预期，市场对美联储降息的预期降低了。 现在市场预计，美联储2024年只会降息75个基点，也就是降息3次，每次25个基点。
美国私募公司Apollo Management首席经济学家Slok写了一篇标题是《美联储2024年不会降息》的文章，在华尔街引起热议。 文中称，美国经济没有放缓，反而加速了，通胀也反弹了，这会让美联储不降息。
理想汽车财报喜人，股价持续上涨。 美股市场上，理想汽车上周一、周二涨幅分别达18.79%、11.78%，股价最高冲至46.44美元，离历史高点47.7美元只差一点。 3月1日，理想汽车创始人、董事长李想透露，未来几年，理想汽车至少投入60亿元，建设超过5000个直营的5C超充站，让理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道，采用加盟模式的城市充电站也会在2024年大规模落地。
路特斯上市不足两周，累计股价腰斩，市值从95多亿美元一路下滑至最低不足50亿美元。 这主要还是估值过高所致。 尽管如此，吉利投资路特斯的累计回报率仍然非常可观。 吉利收购路特斯，不仅是李书福的超跑梦，更是利用路特斯的技术实现吉利的生态化，创造协同效应。
个股方面，特斯拉周涨5.56%至202.64美元/股，市值6453亿美元；丰田汽车周涨4.70%至246.04美元/股，市值3318亿美元；福特汽车周涨2.55%至12.45美元/股，市值494亿美元；通用汽车周涨3.73%至40.99美元/股，市值473亿美元；RIVIAN周涨12.71%至11.35美元/股，市值110亿美元；理想汽车周
腾讯盘中暴跌10%，市值跌破5万亿港元的背后发生了啥
腾讯控股大跌背后的原因是因为特朗普的一纸禁令，据报道，近期特朗普签署了一项行政命令称，45天之后，将禁止美国的任何公司与字节跳动有任何的相关来往，颁布了另外一项类似的行政令，主要针对微信及其母公司腾讯。
霸权行政令，腾讯股指探底腾讯控股一度大跌10%，探底499.4港元。 受到腾讯控股的影响，今早的早盘香港恒生指数也大跌超过3%，中芯国际在发布财报之后，也迎来了一波大跌，跌幅近10%。 特朗普发布这一项行政令之后，微信也上了微博热搜的榜一。
不得不说，这简直就是赤裸裸的霸权主义，腾讯控股之所以会大跌，是因为美国总统特朗普的一纸禁令。 特朗普先是禁止美国的公司与字节跳动有相关的任何商业来往，由于此项行政命令导致字节跳动，公司的业务全部受到了该命令的制裁，后来腾讯也收到了相类似的行政令。
具体实施细节仍未颁布
不过目前综合各方的渠道消息来看，特朗普签署的行政令，目前的施行范围还没有非常明确，除了微信之外可能不会涉及到腾讯的其他业务，45天之后，美国的商务部长罗斯将发布具体的实施细节。 联网企业进行制裁，早些时候特朗普就曾经在白宫表示，除非微软或者其他的互联网公司能够购买海外抖音，并且成功达成交易，否则海外抖音将在今年的9月15号被强制关闭。
除此之外，特朗普还表示作为交易的一部分，购买的公司必须向联邦政府支付资金作为保证，针对美国打压海外抖音，我国的外交部发言人汪文斌也表示有关的企业需要按照市场的原则和国际市场规则在美国展开合法的商业活动，也需要遵守美国的法律法规，但目前美方以莫须有的罪名对海外业务进行射线和打压，这明显是霸权的政治操弄。
美国“清网行动”剑指多国APP
而事实上美国用国家政策作为武器，打压其他国家企业的行为，已经不是第一次了，此外在美国当地时间，周三的时候，美国的国务卿彭佩奥也宣布了五大清洁网络措施，再一次指责海外抖音与微信等各个中国软件收集公民数据，号称要在网络中彻底清除中国数字网络的相关APP。
此外，据国外的媒体报道，美国将对赴美上市的中国企业提出具体的审计要求，不合规的将要求他们在2022年之前退市，在中概股企业面临的出牌风险以及美国所提出的禁止交易背景下，综合导致腾讯股价盘中下跌近10%，市值跌破了50,000亿港币。
小米市值一夜蒸发4000亿，有哪些原因？
就在昨日，1月27日消息，小米集团港股盘大跌超5%报165港元/股，总市值4100港元，刷新了一年来最低纪录，同时再次跌破发行价。
这一次真是出乎意料，华为遭到美国打压的事大家也都知道，那段时间，小米风光过，其股价去年年初创造359港元/股新高后，这还没到一年的时间，股价跌幅竟然超过54%，市值蒸发超过4850亿港元（约人民币3952亿元）。
小米市值为何出现暴跌的情况？还是有迹可循的。
我们先看小米的手机业务，其实其市值暴跌和手机业务有直接的关系，我们都知道，其手机上市的时候，主打口号就是性价比，促使国内各大厂商开始新品研发，小米之路越来越难，于是各种问题接踵而至，产品逐渐缺乏创新力、还有信息泄露问题，还有供货不稳定，导致客户流失的情况。
其次就是因为小米的多元化业务，小米这几年多元化业务不断发展，但问题也随之而来，企业经营严重分散，特别是在线下表现得特别明显，为了保证手机和硬件的销量，小米不断开设线下店，虽然有了一些正面效应，但增加了运营成本，也降低了运营效率，还加大了管理难度，这样小米的整个生态链必然受到一定的影响。
还有研发问题，小米一直在手机和互联网行业追求不被复制，但小米一直在核心技术层面存在竞争缺陷。 而智能手机依然是小米核心业务，5G逐渐到来，智能手机必将迎来大更新，小米目前在研发上存在严重不足，也缺少相应的部门。
和香港当地环境也有关，香港资本市场对互联网了解的并不多，从整体看，香港资本市场还是以传统企业为主，小米的各种玩法不被看好也不足为奇。
其实不仅小米的情况不容乐观，2022年资本市场整体充满了坎坷，新年伊始，A股市场接连陷入困境，盘面上，三大指数跌幅都超过了2%，大部分都在”亏钱“。
基金、股票、A股等都跌上了热搜，众多投资者纷纷吐槽，”巴菲特来了都得亏着走“、”底裤都输没了“、”能不能过年了“。
全球资本市场的”一夜惊魂“，让很多人彻夜难眠，大多数都未能避免大反弹，多家机构认为最直接的原因就是俄罗斯、乌克兰的局势，俄方表示，乌克兰军队在顿巴斯地区大规模集结，准备发动袭击，受此影响，美东时间周一当天的黄金和原油价格明显波动，A股市场中的黄金板块成了当天少数翻红的板块，而在全球资本流动加快的背景下，A股和美股存在着一定的共同弱化的风险。
华夏基金认为，从全球范围看，投资者开始遵循避险原则，地区危机正在影响农产品、工业金属、股票等资产价格，对A股市场风险造成负面冲击。
有专家认为，春节还有几天要到了，情绪因素还会影响市场表现，但未来随着各种政策、指标等稳定下来，市场也有望修复，会迎来一段时间的稳增长，各位投资者怎么看？
小米总市值破6600亿港元创新高，相比华为手机小米有哪些优点？
要说小米是不是被低估，我们参考一下这些公司：
小米市值3602亿港币市盈率1523倍
联想集团市值1004亿港币市盈率1096倍
美的集团市值3923亿人民币 1369倍
海尔智家市值2068亿人民币1654倍
这几家公司都是世界500强，都是行业龙头，小米是智能手机的老大，联想集团是PC的老大，美的和海尔是家电的老大，小米的市盈率15倍，已经不算低了。 从这个角度上讲，小米并没有被低估。
但从另一个方面讲，小米的增长是最快的，小米是国内最年轻的世界500强公司，小米只用了9年时间就进入了世界500强，小米2021年的收入已经有一半是国际收入，成为一家名副其实的国际化公司，从这个角度上讲小米又被低估了！
没有哦
我看是高估了，参数没输过，体验没赢过，想要市值过万亿就必须造车，友商PPT车市值都好几千亿了[抠鼻]
哪里来的低估，是高估了不少
可以参照鲁大师对比测试，看性能差异，性价比如何。
小米公开招股发售股份数是多少股
小米盘现在的涨幅很高，一度超过了8%，按照相关的计算方法，小米现在的总市值已经超过6600亿港元。 至于小米手机对于华为手机的优势，也不能够一概而论。 毕竟两家生产的手机比较多，优势和劣势很难分辨。 如果非要说优势的话，那可能就是小米在低端市场做得比较好 。
1、小米总市值超6600亿港元小米市值再创新高，直接登上热搜。 作为当前最火的国民手机之一，小米可以说是风光无限。 隔壁的华为被打压，甚至只能打包出售荣耀。 而小米本身限制不大，在市场上越来越好。 根据相关新闻报道，小米盘涨幅一度超过8%，最高触及276港元，总市值达到了6600亿港元。 这次市值的突破，再次打破以前的纪录。 不得不说现在小米做得确实不错，各方面都有涉及到，特别是在疫情期间，在第三季度手机国内销售量唯一上涨的手机厂商，就只有小米一家。
2、手机的优点手机的优点不好评价，毕竟没有具体的手机，很难说出谁好谁坏。 若是说整体的优势，只能是小米在低端手机上的优点。 相对于其他品牌来说，在低端手机中小米的性能是比较中肯的。 虽然隔壁千元机也不少，但是性能跟小米都有差距。 而随着5G时代的到来，小米陆续推出千元以内的5G手机，也为它开阔了不少市场。 虽然现在小米逐渐走中高端路线，但是在低端手机市场，还是有一定地位的。
3、雷军吹牛成功在2019年第二季度的时候，小米手机销量仅仅是全球第四。 当时雷军采用一贯说法，说了一句“先吹吹牛，好像努努力可以变成前三”。 果不其然现在小米成功做到，在全球手机环境大改的情况下，小米成功把苹果挤了出来，变成了世界前三。 估计雷军也没想到，没想到这次“吹牛”，实现得这么快。
阿里腾讯市值对比
2018年6月25日，小米发布招股书，正式启动公开发售。 招股书显示，小米香港IPO全球发售股份数目218亿股，每股22港元，股票代码1810。
小米基石投资者共有七家。
其中，中投中财（CICFH）认购191亿美元、美国高通（Qualcomm）认购1亿美元、中国移动认购1亿美元、CDB PE（国开基金）认购6700万美元、保利集团认购3150万美元、招商局认购3000万美元、顺丰速运认购3000万美元。
扩展资料：
据《香港经济日报》报道，长和联席董事总经理霍建宁证实，李嘉诚通过其基金会斥资3,000万美元（约234亿港元）认购小米股份。
彭博社也援引知情人士消息称，阿里巴巴创始人马云和腾讯董事会主席马化腾也同意认购小米股份。
彭博社同时指出，从当地银行间同业拆借利率大跌的情况来看，投资者对小米公司61亿美元，首次公开募股的需求并没有热情。
从辉立证券和耀才证券这两家香港本地券商的数据来看，申请小米IPO的散户投资者迄今取得的保证金贷款不足30亿港元（382亿美元）。
不过信诚证券联席董事张智威认为，新经济新股不会再出现首日抽升两至三成，有券商_展息高逾3厘，换言之小米挂牌后股价要升10%才可以回本。
为什么小米集团市值这么低？
NO1腾讯市值246万亿，公司总资产161万亿，账上货币资金1602亿元；
NO2阿里市值148万亿，公司总资产171万亿，账上货币资金2067亿元；
NO3美团市值7861亿元，公司总资产2430亿，账上货币资金255亿元；
NO4拼多多市值6025亿，公司总资产1920亿，账上货币资金131亿元；
NO5京东市值5844亿元，公司总资产5796亿，账上货币资金834亿元；
NO6网易市值3126亿元，公司总资产1727亿，账上货币资金180亿元；
NO7网络市值2394亿元，公司总资产3890亿，账上货币资金552亿元；
NO8小米市值2152亿元，公司总资产2781亿，账上货币资金281亿元；
NO9快手市值2114亿元，公司总资产828亿，账上货币资金150亿元；
一家上市公司的市值可以说明一些问题，其中就包括市场对于这家公司的预期。 就在2020年，小米的市值正式冲击6000亿大关，这也正值小米十周年之际，可以算的上是双喜临门。 但是有谁还记得当初小米集团上市，甚至一度破发的景象，纷纷被他人一度看衰。
那么小米集团的市值为什么那么低？
一、偏向硬件生产商小米不同于互联网公司，他更偏向于硬件生产商。 在小米品牌的生态链中，小米投资和管理的公司超过400多家，其中有近一半是硬件公司。 其中包括互联网消费产品，如电子手环、平衡车、等在内的商品。
我们都知道互联网公司可比硬件生产商赚钱的多，无论是投资价值还是回报率来说也是更加的可观。 尽管雷军总是强调用互联网思维来看待小米，但是从表现上，小米明显属于后程发力的。 因为品牌的爆发是需要一定的沉淀，在认知度和信任度上都需要时间。 不过这样的选择，在大环境下可以说是退可守，进可攻了。
二、国内手机友商经常互黑，抢占口碑和市场小米的异军突起并非是偶然，相比之下，国内的手机市场并非一家独大。 有华为、OPPO等众多好手，不过正如那句话：“不服就干，生死看淡”。 华为的受创给了小米很大的机会，也是这次机会，逆流而上的小米，无论是出货量、营收还是海外市场均创历史新高。 所以说小米集团之前的市值过低，更多取决于国内的竞争过于激烈。 无论是口碑还是市场都需要一步一步地拼下来，相比于最大的那家，可以说是相当恶劣的。
当然了，生意场上不就是这样你死我活的。 毕竟人人都相当龙头，来制定行业规则。
