深圳新闻网2024年7月2日讯（深圳商报记者 吴素红 李丹）深中通道通车首日场面火爆全网，人气、车气从通车起就爆满！如何把“流量”变成“留量”？宝安商圈又有新动作。近日，记者获悉，深中通道周边将再添商业“巨无霸”，万丰海岸城一区商业购物中心将在7月13日正式开业。
深中通道的开通，加强了深圳与中山之间的“大连接”。作为深中通道开通13天后就“紧锣密鼓开业”、承接第一波利好的商业项目，20万平方米体量的万丰海岸城购物中心，将见证深圳与中山两座大湾区重要城市深度融合的历史时刻；这座定位为“湾区社交商业新地标”的海岸城，也将助推深圳西部商业迈步新的台阶。
20万平方米的万丰海岸城7月13日开业，深圳宝安将再添商业巨无霸。 （受访单位供图）
据了解，基于南山海岸城升级迭代而来的万丰海岸城，定位为“湾区社交商业新地标”，将给业界带来更多的惊喜。万丰海岸城综合体以商业为纽带，在空间上高度聚合各业态，打造一个可以自循环的商业生态圈。设计方面，整个商业由“两个盒子mall+公共平台街区”组成，其中两个盒子间架起三座空中廊桥，除了与连廊相连接外，也与住宅互动，进一步强调了空间围合感。
2.5万平方米海岸公园，集合参与式水景、儿童娱乐空间以及400米慢跑步道，在快节奏且空间高密度的深圳，打造了一个chill的空间。
20米高的巨树天阶，是项目最突出的景观特色之一，未来将在这里打造阶梯书屋、轮滑基地以及萌宠乐园，创造探索新型社交空间的新模式。
值得一提的是，万丰海岸城还将打造潮汕元素主题体验街区。万丰海岸城购物中心规划了以潮汕元素为主题设计的体验街区——“潮未江湖”，用滋味丰厚的潮汕美食，慰藉漂泊在外的游子。
记者了解到，一直以来，万丰海岸城所处的万丰、沙井商圈及周边福永、松岗、光明等商圈发展均处于传统百货、商业街向现代购物中心迭代阶段，商业发展与城市发展、居民需求之间存在着巨大的市场空间。万丰海岸城，将引领片区居民的生活品质迈步新的阶段。
在招商方面，万丰海岸城主打体验类业态和餐饮业态，重点引入“都市玩乐、时尚运动和场景体验”三大类别的品牌，包括国际服饰、高端影院、特色餐饮、健身中心、儿童成长中心以及娱乐体验中心等。
此外，重金打造的海岸影城也值得大家翘首期待，这是深圳首家CINITY LED影厅，超大体量五星级豪华影院，可容纳近2000人观影。
值得重磅期待的，还有即将在2025年开业的山姆会员店。山姆会员店的开业，也将助推万丰海岸城“再上层楼”。
LED照明灯的作用，举例子说明
⊙LED日光灯高效节能本产品采用最新的LED光源技术，节电高达70%以上（每年省下的电费及相关维护修理费用足大于购买本灯管的投入），12WLED日光灯光强相当于40W的节能灯（一般40W的节能灯真正的耗电量为41W至43W，因有镇流器）。 本灯管寿命为普通灯管的10倍以上，几乎是免维修，不存在要经常更还灯管，镇流器，起辉器的问题。 绿色环保的半导体光源，光线柔和，光谱纯，有利于人的视力保护及身体健康。 6000K的冷光源给人视觉上的清凉的感受，再加上工作或工作位置上的照度差异设计，更有助于集中精神，提高效率。 ⊙LED作为第三代办到体照明光源，具有很多梦幻般优点：（1） 光效率高：光谱几乎全部集中于可见光频率，效率可以达到80%-90%。 而光效差不多的白炽灯可见光效率仅为10%-20%；（2） 光线质量高：由于光谱中没有紫外线和红外线，故没有热量，没有辐射，属于典型的绿色照明光源；（3） 能耗小：单体功率一般在0.05-1W，以其作为光源，在同样亮度下耗电量仅为普通日炽灯的1/8-10；（4） 寿命长：光通量衰减到70%的标准寿命是10万小时；（5） 可靠耐用：没有钨丝，玻壳等容易损坏的部位非正常报废率很小，维护费用极为低廉；（6） 应用灵活：体积小，可以平面封装，易开发成轻薄短小的产品做成点，线，面，各种形式的用产品；（7） 安全：单位工作电压大致在1.5-5V之间，工作电流在20-70MA之间；（8） 绿色环保：废弃物可回收，没有污染，不像荧光灯一样含有汞成分；（9） 响应时间短：适应频繁开关以及高频运作的场合。
深圳西乡立交走深中通道到横栏高速路口多少公里？
1小时45分钟 109.5公里 途经：广深沿江高速、广澳高速 深圳西乡立交进入广深公路辅路，行驶560米右转，进入裕安一路，行驶860米右转，进入宝安大道，行驶1.1公里左转，进入新安六路，行驶2.1公里请直行，进入辅三路，行驶690米右转，从辅三路到广深沿江高速，行驶490米靠左前方行驶，进入广深沿江高速，行驶38.5公里靠右前方行驶，进入威远立交，行驶480米靠左前方行驶，进入莞佛高速，行驶15.9公里靠右前方行驶，进入广澳高速，行驶25.1公里靠右前方行驶，进入珠三角环线高速，行驶21.8公里靠右前方行驶，从珠三角环线高速到长安北路，行驶730米左转，进入长安北路，行驶560米右转，进入庆安路，行驶560米横栏高速路口
新乡和商丘哪个好
本人商丘人，在新乡呆了7年了，两个城市经常跑的。 凭公而论，新乡远胜商丘。 首先说说交通，1、铁路交通。 咱们商丘一说就引以为傲的，就是商丘处京九-陇海国家十字、是交通枢纽。 其实，新乡何尝不是？也同样是国家枢纽城市，焦日-京广线交汇与新乡，焦日线是国家能源的最主要的大动脉之一。 但是，环顾国内，作为交通枢纽城市，商丘是发展最慢的城市！2.高速公路不论了，河南的高速里程多年来一直稳居全国第一，新乡商丘差不多。 3、城际公共交通。 城际公交新乡有郑州-新乡（郑新公交）、新乡洛阳（新洛高速）、新乡-开封（新开公交）、新乡-安阳-鹤壁（新安鹤公交）、新乡-焦作（新焦公交），新乡到下属各个县市全部开通公交，这些公交价格低廉，间隔短（最短平均8分钟一趟，最长20分钟一趟），还有新乡和郑州之间的城际快铁马上上马，而我们的商丘，在这些方面是空白！！! 其次，说说城市建设。 商丘规划太不合理，南北主干道就神火大道最宽广，其余路段都不行。 新乡城市就是棋盘状的交通，东西南北干道都多，且宽广。 和新乡比，商丘城市显得脏乱差。 城市建设上，新乡一边老城区改造一边打造新区，高层建筑越来越多，且多元化。 商丘的城建就显得落后，高层建筑几乎都是住宅楼。 再次，说所商业。 大型商场，新乡有沃尔玛、家乐福、丹尼斯、大商、千盛、胖东来、新玛特、宝龙城市广场、1000米地下温州商业街等等，每一个商场规模宏大！这方面甚至远胜洛阳，商丘的商业确实没法比。 然后，说说高校教育，新乡四所本科院校（河南师大、新乡医学院、新乡学院、河南科技学院），一所正在升本（河南机电高专），高校河南第二。 在数量和质量上，咱商丘高校全面落后。 最后，说说旅游。 新乡地处太行之麓，景点多为山水形胜之地，这方面新乡有天然的优势。 商丘历史厚重，有商丘古城和芒砀山汉墓群（中国最大的石室墓葬群） ，这方面商丘完胜。 商丘是我的第一故乡，而新乡却是以后几十年的家。 衷心的祝愿两个城市都越来越好。
