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单车智能把车路协同逼到死胡同了吗

单车智能把车路协同逼到死胡同了吗

无论是通讯计算的部署、上车辆、还是道路部署,规模和体量是远远不够的,而规模化牵引出来的另一个问题是,谁来投资、谁来运营;以及路端基础设施的建设、维保谁又来掏钱等经济问题,文丨智驾网阿森编辑,浪浪山与明...

问界 商标 赛力斯拟25亿元从华为收购

问界 商标 赛力斯拟25亿元从华为收购

导读,赛力斯方面表示,此项商品和品牌资产转让不影响双方现有的合作业务,并且进一步保障了AITO问界的长远发展,2024年7月2日,赛力斯发布公告显示,赛力斯拟收购华为持有的全球所有类别,问界,及其他相...

的华为智驾 遥遥领先 最大的风险是什么

的华为智驾 遥遥领先 最大的风险是什么

之前的成功经验,很可能是下一个阶段的包袱,作者,周永亮编辑,靖宇2024年3月开始,特斯拉开始在北美地区大范围推送FSDv12,带来了相当明显的体验升级,让端到端成为行业追逐的热点,近日,小鹏汽车创始...

消息称小鹏汽车智驾团队换血 北美负责人林一树离职

消息称小鹏汽车智驾团队换血 北美负责人林一树离职

IT之家6月21日消息,36氪汽车报道称,小鹏智驾北美负责人林一树已经离职,此前林一树主要统管小鹏北美智驾团队,北美团队是小鹏智驾的重要研发力量,林一树是小鹏汽车的智驾老将,由前小鹏智驾负责人吴新宙在...

汽车专业充满发展机会 崔东树 网联

汽车专业充满发展机会 崔东树 网联

IT之家6月10日消息,又是一年一度高考季,乘联会崔东树今天发文,认为当下汽车行业专业发展充满机会,虽然,传统内燃机等专业的压力大一些,,但,如今网联化电动化正促使行业人才需求多元化,崔东树表示,汽车...