随着新212的亮相以及北汽集团澄清说明，相信大部分人到现在才闹明白212早已经和北汽集团没关系了，只是一家民营企业在生产212这个老古董，而这应该也就是212多年不换代的原因。随着国内“方壳子”浪潮兴起，北京汽车制造厂这家民营企业也看到希望，新212终于出现了。只是如今212已经不仅仅是一款车型，更是一个品牌，同时也带来了全面革新的产品。
从最新发布的实车图中可以看出，全新212在保留经典元素的同时，也融入了现代设计元素。蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅与圆形前灯组等经典设计依旧保留，而前保险杠的外凸设计与 牧马人 （ 参数 丨 图片 ）颇为相似，外扩的轮眉与保险杠也设计了伸缩缝，为底盘和车身扭曲预留了空间以避免刮擦。大灯组内部采用全LED光源，配备透镜和圆形灯带，转向灯也采用了LED光源，设计在翼子板上方。
车身侧面呈现标准的“方壳子”造型，配合蒙皮车顶和三段式车窗，给人一种奔驰大G的韵味。车尾设计垂直且简洁，侧开式尾门与外挂备胎彰显了硬派SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距达到2860mm。
相较于外观，全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，展现了与时俱进的科技感。此外，三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上，手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。
动力方面，全新212将搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置，加之接近角40度、离去角36度，使其在越野能力上依然保持核心优势。此外，新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置，以满足不同消费者的需求。
其实对于消费者来说，212不仅有产品更替的问题，品控不到位也是一个顽疾。尤其是对于硬派越野来说“容易坏”要比老产品更难让人接受。当然在售价方面，相信没有包袱的新212也会带来一定的惊喜，很有可能起步价在15万起售，并且将于年内上市并交付。 （汽车有文化 蕾子/文）
新哈弗H5实车现身，坦克500同平台，配2.0T+8AT
哈弗H5的回归可谓是相当惊喜，不仅换装了更为硬派的造型，而且车长超5米，将定位大型SUV，再有2.0T动力的加持，显得亮点十足。 更重要的是，新车预计主打12-15万元售价区间，十分亲民。 日前，全新一代哈弗H5的更多实车图曝光，结合车身上的“新哈弗H5产品上市培训”字样，也就意味着新车即将上市，最快或于8月份。 下面，我们就来详细了解一下。
看到新哈弗H5的第一眼，不免给人一种美系硬派SUV的既视感，前脸采用粗壮的镀铬饰条勾勒出拱形进气格栅，而内部也加入有粗壮的双幅式镀铬装饰，并与两侧宽厚的矩阵式头灯组相连，与老款丰田红杉颇为相似，营造出霸气硬朗的视觉效果。 同时，凸出的前包围又通过更多的立体线条刻画出肌肉力量感，配合大面积防擦饰板，进一步提升了硬派越野气息。
车身尺寸长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到3140mm，比上一代产品大了好几个码，甚至比坦克500还要大，妥妥进入全尺寸SUV级别。 而庞大的身躯配合方正的轮廓，再结合前倾的加宽C柱、隐藏式D柱等设计，神似雪佛兰萨博班，看起来很有“压迫感”，此外还配备有行李架、侧脚踏板以及铝合金轮辋等，而前后分段式腰线则继续强调“硬汉”风格。
尾部纵置的尾灯组由熏黑饰条相连，并将“HAVAL”英文标识镶嵌其中，提升气势的同时，也显得很有高级档次感。 熏黑后包围依旧粗犷，而双出排气配合大尺寸尾翼，又增添更多运动气质。 其实，该车就是加盖的“金刚炮”，从相似的设计细节以及相同的3140mm轴距可以看出端倪。 同时，车内也仅采用5座布局，有着相当充裕的后备厢空间，体现工具车的属性。
内饰也与金刚炮基本保持一致，包括多层次感的中控台、悬浮式中控屏和全液晶仪表盘、空调出风口设计以及物理按键布局等，都与金刚炮如出一辙。 不过，全新哈弗H5针对三辐式多功能方向盘进行微调，取消长城炮的专属标识，后方还加入了换挡拨片，并提供与坦克300类似的电子挡把，而实体按键上加入镀铬装饰，再配合黑棕双拼色风格，显得更有档次感。
官方表示，新车还将配备近0.8平米的全景大天窗，后排椅背可实现27°/31°多角度调节，而二排座椅放倒后，后备厢还可以扩容至2116L，并设计有37处车内储物空间。 动力上则搭载了2.0T柴/汽油发动机，传动系统匹配8AT（采埃孚）/6MT变速箱，同时，新车还将基于坦克500相同的专业非承载底盘平台打造，并搭载同款的前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架。 那么，对于全新一代哈弗H5您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
长城WEY坦克300实车到店，黑武士外观很霸气，2.0T+8AT黄金组合
虽说这几年国内SUV市场获得了蓬勃发展，但是增速已经远远不如前两年，不管是因为经济大环境还是市场饱和度，大家对于新车的关注度都不如以前高了，而SUV市场的细分度并不高，因此不少国内厂商开始瞄准这一小众领域，希望可以在蓝海中获得一份属于自己的市场份额，而长城作为国内SUV品牌的“一哥”，今年在硬派越野市场发力，推出了一款定位中高端的新车：坦克300，隶属于魏派品牌，而其新车也开始陆续到店，下面我们一起来看看。
作为长城倾力打造的一款全新车型，坦克300基于新平台打造而成，外观的硬派气息相当浓厚，与经典越野SUV有着几分相似，而前脸采用了三条式格栅带熏黑，大灯组圆圆造型带横置日行灯起到了画龙点睛之笔，前保部分也足够越野，突出的造型也表明了其硬派越野的定位，黑色工程塑料的材质也不怕剐蹭，适合野外复杂路况与环境。
再看车身侧面，坦克300的身形相当有气势，方正的造型与粗大的轮眉搭配出了一副硬派SUV的既视感，而车身线条也是以直线为主，前后大轮毂造型也采用了熏黑，整体黑武士风格明显，车顶行李架也采用了黑色塑料风格。
车尾的设计则是经典的外挂式备胎设计，这一设计也是被很多越野爱好者奉为圭臬，已经成为了硬派SUV的象征之一，侧开门的设计也大大减少了开门的不便，竖立式尾灯组采用了LED结构，点亮效果更出色，后保与前保类似，黑色塑料的造型足够有型。 进入坦克300的内饰，可以感受到硬派风格与科技生活的融合，双大屏的组合设计似乎在致敬奔驰大G，出风口造型也颇有些一线豪华品牌风，方向盘手感握持出色，内饰的做工与用料符合其中高端定位，配置方面也是一如既往的出色。
作为一台硬派越野车，坦克300不仅使用了经典的非承载车身，而且还采用了前双叉臂独立悬挂后整体桥非独立悬挂的形式，再加上强大的分时四驱系统使得其面对野外复杂地形有了更足的底气，动力方面，该车搭载了2.0T的涡轮发动机，传动方面匹配8速的自动变速箱，并且配备了最新的全地形控制系统，这一套黄金系统使其性价比再次彰显。
前后硬轴越野车！全新212这回带干货来了！
北汽制造的212是曾经国内最流行的硬派SUV，或者叫做硬派吉普车。 不过很多年来，212一直没有什么太大的变化，直到坦克300的出现，才算有了一款真正意义的国民玩乐型硬派越野车。 最近全新一代北汽制造212在网络上已经曝光了测试图，似乎意味着北汽制造也不愿意放弃硬派SUV这个新兴的重要市场。
从目前曝光的谍照图来看，这辆全新的北汽制造212的这款车型的外观风格差距不是很大，依旧保留了很多明显的设计特征，比如圆形的头灯组以及隆起的机盖，似乎北汽制造也知道自己的经典优势。 但是不同点也很多，车身的整体轮廓和坦克300这类车型比较接近，座舱部分设计非常的硬朗，另外从它的侧面车轮布局可以看到它的轴距和轮距参数貌似比较大，离地间隙也较高，还使用了固定的踏板。
不过全新一代的212似乎也放弃了一些自己的经典设计，比如之前的212是可以拆卸掉车门的，而全新的212则使用的是一体式车门，这就意味着它的密封性和静音性都是更好的，更加接近乘用车。 过去的北京制造212使用的是分开式的后备箱，后备箱以及后备箱上方的空间是完全独立的，而全新的212使用的是和普通SUV一样的贯通式车体外加整体式后备箱门，所以使用的便利性将会有了明显的提升。 或者从某方面来说，它就是一种比较简化的坦克300或者BJ40。
内饰方面，车内的设备还不是很完善，也只是测试车型，方向盘造型也很老旧，所以并不能直接来推断今后的量产车型。 但是我们从测试图中看到了电子挡把，所以大概率会使用自动挡车型，而传统的手动挡车型大概率会配备，毕竟212的定位就是平民玩得起的硬派的SUV，全系自动挡会使得价格偏高。
动力方面，212将会有明显的提升，使用来自沈阳航天三菱的2.0升涡轮增压发动机。 这台发动机在BJ60上也有使用，单看参数相当出色，功率为196千瓦，峰值扭矩400多米，甚至比坦克300以及哈弗H9的发动机还要强。 自动挡变速器大概率也会使用8AT，和BJ60同款。 如果真的这样，那么全新212的越野性能将会有明显的提升，动力更强，而且还有自动挡。
底盘方面，全新212使用的也不是硬派SUV常见的前独立悬挂加后整体桥式悬挂，而是极其硬派的前后硬轴，说句不夸张的话，2.0T加8AT以及出色的四驱系统，配合三把锁或者三把锁概念几乎是目前国内越野能力最强的车。
由于目前北汽制造和北汽集团没有任何关系，所以全新的212和BJ40以及BJ60也没有什么关系，仅仅只是部分发动机和零部件采用了成熟的配套产品。 也正因为如此，全新212在可靠性质量方面甚至是主要的技术能力方面和坦克300这样的车型还是有差距的，但这或许也是全新212的一大优势，毕竟定位足够低会使得它的入门价格偏低，参考现款212的价格，为9.99万到10.59万。
对于212来说，前路不算好走，从捷途旅行者卖得很好就能看出来，轻越野已经逐渐获得民心。 而硬派带大梁的车型逐渐攀高端，地段也不乏帕拉丁哈弗H5这类车型，再加上20万有坦克300和哈弗H9等，212只能把自己限定在15万甚至更低的价位。 如果北汽制造能够进一步完善车辆的可靠性，以目前的动力搭配和新的变化来看，212或许会成为10万出头的硬派SUV当中最值得选择的之一。 但要依旧只靠情怀，质量一般般，恐怕还是情怀车的销量。
