明天和意外，你永远不知道，究竟是哪一个先来。
一觉醒来，伊朗发生重大事件。
就在5月19日，伊朗总统莱西乘坐的一架直升机，在伊朗东北部山区发生“硬着陆”。机上还有伊朗外长阿卜杜拉希扬等多名高官。
“硬着陆”，是伊朗官方一种委婉说法；我看一些西方媒体，直接用了“坠机”一词。
更让人担忧的是，事件发生多个小时后，即便伊朗军方警方全力搜救，还是没能找到莱西等人。
时间在一分一秒过去，路透社援引伊朗官员的话说，莱西等人的生命，“处于危险”中。但也有报道说，救援人员已与机组取得了联系，“事件似乎并不严重”。
伊朗高层已下令，伊朗军方和革命卫队所有资源，都投入到搜救行动。
但事故现场，却极端恶劣。一名在现场报道的伊朗记者说：“天黑了，开始下雨，搜索仍在继续。救援队已经到达该地区......然而，雨水造成了泥泞，使搜索变得困难。”
天气太糟糕，大雾弥漫，能见度很低；看视频，现场刚开始还是下雨，后来又飘起了雪花。
看报道，莱西是去伊朗和阿塞拜疆边境，参加一座两国联合建设的水坝落成仪式。他会见了阿塞拜疆总统阿利耶夫，随后伊朗方面乘坐三架直升机离开。
两架直升机安全降落，但另一架直升机中途发生事故，地点就在伊朗的东阿塞拜疆省。
不出意外的是，发生事故的这架直升机，就是莱西等人乘坐的那架。
重大变故，震惊了伊朗，也震惊了全世界。
伊朗邻国纷纷伸出援手。阿塞拜疆立刻加入到救援当中，阿总统阿利耶夫说自己感到很不安，他祈祷莱西平安，阿方愿提供“任何需要的援助”。
土耳其表示，应伊朗方面的要求，土耳其已紧急派出了一架无人机、一架直升机和一支山地救援队参与搜救。
我看到，俄罗斯方面也表态，按照普京的指示，俄将派出两架飞机、一架直升机和50名救援人员，帮助搜寻莱西的直升机。
去年，在中国斡旋下，伊朗和沙特握手言和。我看到，沙特方面也立刻表态，愿意向伊朗提供帮助。
在伊朗政治架构中，担任宗教领袖的哈梅内伊，是最高掌权者；总统莱西，则负责具体行政事务。
莱西，也被认为是伊朗的强硬派，是哈梅内伊最可能的继承人之一。
在伊朗各地，人们纷纷集会，为莱西祈祷。
美联社的一篇新闻就写道，很多人明显在哭泣，一名男子喃喃自语道：“如果他发生任何事情，我们会伤心欲绝，愿祈祷奏效，愿他安然无恙地回到国家的怀抱……”
突然的变故，至少有两个疑问。
第一，这么恶劣的天气，为什么要坐直升机？
但一个不能排除的原因，伊朗人大意了。
以为天气状况还行，直升机问题不大，哪知道山区天气极为恶劣，以至于搜救时，人们发现，浓雾遮蔽，都看不清前方道路。
而且，伊朗基础设施太差，山路崎岖，没有平坦的公路。
外交无小事，时间地点都敲定了，为不误时误事，伊朗人也没有办法，只能借助直升机。
莱西应该是回程，他参加完边境的活动后，飞往伊朗北部城市大不里士，哪知道，途中发生了事故。
安全问题，人命关天，真是丝毫大意不得。
第二，坠机原因，有没有美国和以色列的黑手？
我看到，在海外社交媒体上，很多人已经推测，如果事件有美国和以色列插手，那伊朗肯定会展开大规模的报复……
法新社的一篇报道，还援引一位伊朗人的表态说：“这是一种奇怪的感觉，就像我们以前对苏莱曼尼的感觉一样。”
法新社还特意解释，苏莱曼尼深受伊朗人尊敬，但在2020年被美国无人机在巴格达炸死。
法新社，你到底想说什么？
但伊朗与美国、以色列关系紧张，全世界都知道。就在今年，以色列突然轰炸了伊朗驻叙利亚大使馆，愤怒的伊朗，随后也对以境内目标发动了前所未有的大规模空袭。
而莱西乘坐的直升机，据说还是几十年前进口的美制贝尔212直升机。1979年伊斯兰革命后，因为美国的极限制裁，高性能飞机伊朗无法进口，现有飞机也严重老化且缺乏零部件，机械故障频发。
看白宫的通报，拜登第一时间听取了相关的简报，但没有表态。美国和以色列，肯定正密切关注着事态的进展。
这个血色春天，中东真是不平静。
我们看到，加沙战火还在继续，每天都有人在死去；红海风高浪急，胡塞武装与美以在进行恶斗；真主党也加入战团，以黎边境最近也是战云密布。
伊朗和以色列这对老冤家，刚刚完成一场激烈较量，斗争肯定还在暗中进行；美军基地频繁遭到攻击，以至于美军不得不表态，正考虑提前撤出伊拉克和叙利亚……
现在，伊朗总统又遇到了劫难。真的是“屋漏偏遭连夜雨，船破又遇打头风”。
风雨飘摇的中东局势，这真是一个不祥的预兆！
编辑 孟紫薇
流程编辑 严圣淼
伊朗南部发生5.5级地震，这种级别的地震会带来什么影响？
地震是地壳在快速释放自身能量的过程中造成的震动的一种自然现象。而在地球上，板块与板块之间的相互挤压和碰撞，造成了板块边缘及内部产生了破裂和震动，这是引起地震的最主要的原因之一。另外一种原因就是受到不同的地质环境的影响而引发的地震。据不完全统计，全球有85%的地震，都发生在板块的边界上。
5.5级的地震属于中强度的地震，这种程度的地震会造成建筑物的破坏，房屋的倒塌。还会造成桥梁的段落，地面的开裂和塌陷，从而影响交通、救援等问题。地震还会造成山体等自然物的破坏，如山体滑坡、海啸等。发生地震时，人会感觉到有极其明显的晃动情况。所以，地震不仅造成人员伤亡，也会对人的生命财产安全造成一定的危害。而且，一般地震过后都会出现比较严重的病情扩散现象，并且地震发生时，短时间内还会伴随多次余震的发生。为了预防地震的发生，就要做好防御工作来减轻地震带来的影响。
地震发生时，切记不要慌张，要保持清醒冷静的头脑。尽量改善自己所处的环境，稳定下来，并想设法脱险。因此要掌握发生地震时的自救四大常识。一，遇到地震时不要慌张。在感受到震感到房屋倒塌的时候，往往会有12秒钟的逃生时间。我们要根据所处环境，而迅速作出保障安全的选择。在室内时，要尽可能远离因房屋摇晃而坠落的物体，尽可能的不要站在窗户或阳台旁边。找一些坚固的建筑，如桌子做掩护，时刻保护住头部。二，远离危险区。远离楼房、汽车、高压线等高大建筑物，避免因建筑物倒塌而造成的人员伤亡。三，如果遇到人多的地方，先找好藏身之处，冷静的等待救援。四，在地震中要保持冷静，创造生存条件。
伊朗两辆地铁列车相撞脱轨，至少22人受伤，当时采取了哪些救援措施？
引言:伊朗有两辆地铁列车相撞脱轨导致至少有22人受伤，当时采取了哪些救援措施？
一、采取了哪些救援措施
根据媒体报道在伊朗有两辆地铁列车发生了相撞，这一次的事故造成了这场22人受伤，其中还有一个人的状况非常危险。从视频中我们可以看到列车脱轨列车倾斜的非常严重，事故发生了之后当地政府立即对这件事情做出了重要的指导工作。同时还要对地铁进行全面的检查，采取一些补救措施来解决这些问题。医护人员和救护车也立即赶往了事故现场，对一些受伤的乘客进行紧急救援。
二、导致地铁相撞的原因
其实地铁出现追尾或者是相撞的情况发生过很多次，很多人可能就会有一些疑问，按理说地铁中应该有信号保护，为什么会出现周围或者是相撞的情况。这一次地铁相撞，可能是地铁的设备出现了一些问题。当地铁设备出现问题的时候，它的信号保护就会失效。因为在信号正常的情况下不会发生一些碰撞事件，但是也不排除有人为失误的出现。有关部门表示，目前正在对地铁相撞的原因进行调查。
三、针对这件事情我们有什么看法
伊朗的地铁发生了相撞事故，导致了有多人受伤。通过这件事情让我们知道了，对地铁的管理工作必须要加强。同时也要对地铁设备进行维护，要定期的对地铁进行隐患排查，这样可以减少事故发生的概率。如果是因为人为的因素导致的地铁出现了故障，那这个人就应该要承担相应的法律责任。同时还应该加强地铁的工作人员的培训工作，例如火灾演练、疏散乘客等。同时地铁部门还应该加强对地铁运营进行风险评估，降低风险。
疑因“弄错边界”！伊朗与阿富汗边境发生交火事件，是否有造成伤亡？
疑因“弄错边界”！伊朗与阿富汗边境发生交火事件，造成一人死亡，一人受伤。
一、伊朗与阿富汗边境发生交火事件
最近，阿富汗与伊朗的边境发生了一场激烈的冲突，双方的部队发生了激烈的战斗，并动用了“轻重武器”持续了一个多小时，在这场战斗中，双方都互相指责是对方的原因，并且造成了阿富汗塔利班人员一人死亡，一人受伤。
在此次交火中伊朗强调没有造成任何伤亡。
二、疑因“弄错边界”发生交火
这场战斗是在伊朗和阿富汗的交界处沙加拉克村进行的，那里位于伊朗的一边。伊朗指控阿富汗塔利班在修建边境墙时，并未遵循双方所划定的边界，而是将其边界做了变更，从而使塔利班军队在伊朗境内修建了围墙。
伊朗的边防军随后与之展开了近距离的战斗。伊朗媒体在报道中着重指出，阿富汗的工作人员并不知道边境在什么地方，伊朗官方也曾试图告诉他们。
伊朗与阿富汗之间有九百多公里的边境，两国之间的冲突大多发生在阿富汗尼姆鲁兹省与伊朗扎博勒交界之处。由于伊朗不承认塔利班的合法性，因此，两国之间经常会爆发冲突，主要原因是边界地区的农民越过边界，以及争夺西赫萨尔运河的水源。
虽然两国已经建立起了合作机制，但边界界定不清，宗教间也有摩擦，因此短期内无法解决。
三、这次交火明显升级
事实上，这种矛盾已经不是第一次发生了，早在半年之前，伊朗与阿富汗就曾在边界发生过类似的冲突。不过很显然，他们的目标并不是击杀对手，而是用自己的力量来震慑对手。一轮枪战过后，无一人死亡。这一次的冲突，显然比半年前更加激烈。
