网易汽车8月11日报道 在2024年下半年即将投产的新能源轿车新品中，多款车型备受瞩目，它们各自展现出独特的魅力和强大的产品力，为消费者带来更多的选择。
重要看点：
·近5.2米长的大型车尺寸，猎装车身段
·纯电、插混双动力版本可选
·古典+科技融合的内饰造型
腾势汽车的全新旗舰猎装车型腾势Z9 GT此前已完成亮相，它是腾势设计从π-Motion设计语言进化到Elegance in motion设计理念的首款车型。
外观方面，其前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，双星冕前灯组搭配下方别致的进气口，运动气息浓郁。同时，将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备巧妙融入前脸格栅区域，充分体现了“形式追随功能”的设计哲学。
内饰上，新车采用内嵌式全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控台配备悬浮式多媒体触控屏，副驾驶前方设有娱乐屏，科技感十足。车内还配备多个储物格，皮质面料彰显豪华气息。
座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计，前后排座椅均支持电动调节，具备加热、通风、10点式按摩等功能，副驾为零重力座椅，后排提供CLA卷轴式坐垫长度调节功能，舒适性极佳。此外，车内还配备带有水晶挡把的电子换挡机构，下方设有一排物理功能按键，包含动能回收力度调整、驾驶模式选择以及空调控制等。车辆还配备帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口以及128色多主题氛围灯，以及前后两块2.1平方米天幕和分段式遮阳帘，还有前后排四面高柔光化妆镜。此外，新车还提供前后智能冷暖双冰箱，满足多样化需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5195×1990×1500/1480mm，轴距为3125mm。外观上，两侧大灯组为分体式结构，造型狭长。前包围配备贯穿式通风散热开口，可选装碳纤维前唇。新车采用隐藏式车门把手，C柱镶嵌腾势LOGO，密条辐双色轮圈凸显运动氛围。车尾配备长条形尾灯组，采用车顶扰流板以及后备厢电控扰流板的双扰流设计。
动力方面，插混版车型将搭载2.0T发动机，最大功率152千瓦。新车还装配3电机，驱动电机类型为永磁同步电机，前电机峰值功率为200千瓦，后左电机峰值功率为220千瓦，后右电机峰值功率为220千瓦。纯电动版车型将搭载三电机系统，三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW。
二、小鹏P7+
·全新设计，独特的双尾翼造型
·身长超过5米，定位“532”中大型轿跑
·小鹏P7的换代车型
小鹏P7+作为小鹏汽车的升级版车型，有望在智能驾驶和续航里程上实现突破，巩固小鹏在智能电动汽车领域的地位。
外观方面，前脸保留家族式贯穿式日行灯，大灯组为圆角梯形结构，两侧设有黑色侧进气口，造型更显凶狠。机舱盖两侧隆起，体现赛车设计元素，车身姿态追求低风阻。车身其他部分采用常见的电车设计，如隐藏式门把手、黑色侧裙等。值得注意的是，车顶与车尾衔接独特，形成尾翼式设计，车尾采用韩国现代常用的C型灯组，设计规整。
车身尺寸上，小鹏P7+定位中大型纯电轿跑，车身长度超过5米，宽度1937mm，高度1512mm，轴距3000mm。
配置方面，提供18英寸和20英寸轮毂两种样式，高配车型配有更强的卡钳。此外，有双色车顶和同色车顶选择，以及熏黑字符和单独的后摄像头选择。
动力方面，申报了两套自研的动力总成，低配180kW、高配230kW，均为后驱单电机设定，最高时速均能达到200km/h。电池来自亿纬动力供应的磷酸铁锂电池。此次小鹏P7+作为小鹏P7的换代车型，采用和小鹏 G6相同的 F平台，制造成本下降，整车研发效率提升，价格预计与现款相比变化不大。
三、小鹏 MONA MO3
重要看点：
·滴滴造车资产重构
·极简的设计思路，性价比突出
·据称，车机响应速度极快
小鹏 MONA MO3正式发布，外观、内饰均已公布。
命名方面，小鹏汽车董事长何小鹏表示，命名为 M03是向特斯拉致敬。MONA 品牌寓意 Made Of New AI，象征着新的十年是 AI 的十年。
该项目源自滴滴造车的达芬奇计划，聚焦15万元级市场。2023年8月，小鹏汽车收购相关资产和研发能力，2024年北京车展上，发布全新品牌 MONA，目前 MONA 已由第二品牌改为小鹏汽车新的产品序列，沿用小鹏汽车车标。
外观上，采用全新设计语言，车头为封闭式前脸，下方配备主动式进气格栅，全系标配，可智能调节。前大灯组辨识度高，采用前压式前舱设计，更显运动。标配18英寸低风阻轮辋，可选19英寸运动轮辋，提供星耀蓝和星瀚米两种车漆颜色。车侧设计简洁，配备隐藏式车门把手、后视镜摄像头和车侧摄像头，D 柱带有导风板。车尾部分，尾灯与车头大灯呼应并熏黑处理，小鸭尾设计营造运动氛围，全系标配电动掀背尾门。
车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1896/1445毫mm，轴距为2815mm，定位紧凑型纯电轿车。
内饰方面，主打极简主义，车内改用15.6英寸悬浮式中控屏，取消啦传统仪表盘和物理按键，该中控屏集成了大多数的车载功能。
动力方面，将提供最大功率140千瓦和160千瓦两种版本，匹配南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程分别为515公里和620公里。
市场竞争方面，小鹏汽车目前在电动汽车市场表现有待提升，在售车型中部分表现一般。MONA M03上市后将成为小鹏汽车旗下售价最低的车型，有望带来市场增量，但面临激烈竞争，能否脱颖而出仍未知。
四、仰望 U7
重要看点：
·老欧洲经典豪车气质
·四电机技术，百公里加速2.9秒
·续航最长达800km
仰望 U7预计将是一款高端豪华轿车，融合顶尖技术和奢华配置。
性能方面，整备质量达3.095吨，极速却可达到270km/h，百公里加速仅2.9秒。首发搭载云辇-Z 电磁悬架系统，采用悬浮电机替代传统液压减振器，还采用仰望 U8同款易四方技术，支持原地掉头等模式，车顶和前翼子板配备3颗激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智驾系统。此外，得益于车身流动控制技术及气动附件优化设计，风阻系数低至0.195Cd。
车身尺寸方面，长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距达3160mm，定位 D 级大型轿车。
外观上，车头采用流线型设计，配备 C 字型日间行车灯，前包围为贯穿式进气口。车身采用溜背式轿跑结构、隐藏式门把手设计，车尾部分短促，配备矩阵式贯穿式尾灯组和主动升降式电动尾翼，后包围运动简洁。
内饰采用红黑配色，车门内侧镀铬装饰与大灯组呼应，驾驶舱移植仰望 U8布局，采用 T 型环抱式设计，配备全液晶仪表、大尺寸中控屏和副驾娱乐屏。取消了仰望 U8中控屏下方的实体按键，换装仰望 U9的多功能方向盘，营造豪华科技氛围。
动力方面，基于800V 高压平台打造，采用“易四方”四电机技术，每台驱动电机最大功率240kW，综合最大输出功率960kW，百公里加速2.9秒，极速270km/h。电池容量135.5kWh，续航里程有720km 和800km 两种选择。此外，转弯半径仅4.85m，首搭云辇-Z 电磁悬架系统，支持多种特殊功能。
五、智界 R7
重要看点：
·跨界SUV轿跑，可看做轿跑的空间改进形态
·华为版“”
·宁德三元锂电
智界 R7可能主打智能互联和舒适驾乘体验，适合对生活品质有要求的家庭用户和商务人士。
作为华为和奇瑞合作的第二款车型，智界 R7外观类似于“华为版的 Model Y”，走溜背轿跑 SUV 路线，设计细节与智界 S7保持一致。车身尺寸方面，长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，接近五米的车长和大轴距，第二排座椅可完全放倒，空间优势明显。配置方面，起步配备20英寸轮毂，高配为21英寸，有四种轮毂样式和红色卡钳涂装，高阶辅助驾驶功能低配为纯视觉方案，高配可选激光雷达方案。动力方面，全系搭载华为电机，单电机版最大功率215kW，双电机版本最大功率150kW/215kW，最高车速200km/h，配备宁德时代三元锂电池组，车重不同，电池组或有差异。预计售价区间为26万元左右起步。
·结语
这10款新车型的登场，充分反映了汽车市场的多元化和细分化发展趋势。它们不仅满足了不同消费者的多样化需求，也展现了中国汽车制造业在技术创新、设计理念和市场定位上的持续进步。随着新能源汽车技术的不断成熟以及消费者对环保出行需求的日益增长，这些车型有望在市场上取得出色的成绩，预示着中国车市正朝着更加智能、环保和多元化的方向坚定迈进，为全球汽车产业的发展贡献重要力量。
以上这些新能源轿车新品，各自具备独特的特点和优势，为消费者提供了丰富的选择，也将推动新能源汽车市场的进一步发展和竞争。
10月上市新车盘点：智己LS6领衔五款新车，最后一辆或成“爆款”
我们经常将一直在观望、等待的车迷朋友们，称之为“等等党”，是因为这部分消费者希望能够买到设计、技术更新的车型，因此一直处于观察当中，久而久之，这部分车迷的专业度也在不断提升。 而在进入10月后，有哪些车型比较值得期待，又有哪些车型会“上市即走红”呢?咱们一起盘点一下吧。
极越01
作为极越旗下的首款车型，这款车定位为一款中大型SUV，整车基于SEA浩瀚架构打造，整体的设计感是比较强的。 外观采用家族化设计语言，封闭式前脸造型搭配T字型大灯，点亮状态的视觉冲击力是很强的。 前包围还配备厚实的黑色护板，内部带有散热口。 侧面造型比较大气，尾部配备贯穿式尾灯，后备厢的装载空间达到了555L，座椅放倒后可以拓展至1528L。
值得一提的是，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，已经可以实现点到点领航辅助功能。 动力方面，新车提供了单电机和双电机版本车型，双电机车型零百加速仅3.8秒，CLTC综合续航720km。
2024款艾瑞泽5
作为奇瑞旗下的经典轿车，本次新款 艾瑞泽5整体设计更加精致，并且搭载奇瑞第四代1.5L米勒循环发动机，前脸造型采用凸起设计，直瀑式中网加上镀铬条，档次感是比较强的，前包围造型比较夸张。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距2670mm，车身运动气息较为浓厚。
内饰搭载一款9英寸液晶屏，用料上采用大面积皮质材质，触感是比较舒服的。 而车机也支持导航、娱乐、蓝牙等功能。
合创V09
作为合创旗下的一款经典大的中大型纯电MPV，合创V09的产品力是比较出众的，前脸的未来感很强，采用封闭式设计，但是两侧配备分体式LED大灯，和中间的灯带相互配合，点亮后的视觉冲击力很强。 同时，两侧的镀铬条也比较夸张。 侧面造型是比较大气的，配备电动侧滑门，尾部还采用贯穿式尾灯。
内饰的智能化表现就值得点赞了，进入车内就看到多块屏幕，采用10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3副驾驶屏组成，形成了多屏联动效果。 动力上，新车搭载的永磁同步电机，最大功率202kW，新车还搭载H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载激光雷达，可实现高阶辅助驾驶。
智己LS6
作为智己汽车旗下的第二款车型，智己LS6的综合表现是比较强的，外观设计极具未来感，造型和智己LS7还是有点相似的，封闭式前脸、锐利的大灯、运动感十足的车身姿态，都让这款车极具运动气息。 尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm。
内饰的设计感也比较强，不仅配备半幅式方向盘，中控台多块液晶屏提升了智能化方面的表现，配合语音系统，可以解放双手。 动力上，整车采用全新800V高压平台搭载，续航和补能效率都很高。
哈弗猛龙
对于喜欢硬派越野SUV的车主来说，这款车或许会一款爆款车型，新车搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。 外观采用方盒状的设计，车身采用硬朗的线条勾勒，大尺寸格栅搭配复古圆形大灯，辨识度是比较高的，尾部外挂式备胎也凸显出越野车的属性。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。 混动系统分为两个版本，两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
总结：可以发现，这五款车型算是各具特色，在设计感和技术层面都有较强的竞争力，而对于追求个性和驾控的年轻车主来说，可以根据自己的喜好进行选择。你觉得哪款车型是你的菜呢？
换代雅阁、君越领衔｜五月上市新车盘点，“等等党”的胜利？
在刚刚落幕的上海车展上，有不少新车完成了亮相。 而在进入五月份之后，部分新车也将迎来正式上市，这其中，不乏许多热门车型。 今天，小编就为大家捋捋，看看五月份都有哪些重磅新车将迎来上市。 近期有想买车的朋友不妨可以关注一下，说不定，这里面就有你喜欢的。
比亚迪海豹冠军版
上市时间：5月10日
据悉，海豹冠军版将于5月10日正式上市。 新车主要针对市场反馈和用户的使用场景，对产品的设计、配置细节以及配置梯度作出相应的调整。
我们预计，新车在设计方面的调整将更多聚焦于配色以及内饰材质的变化。 比方说采用深色调内饰等。 智能配置方面，我们预计新车的NFC车钥匙将同时支持NFC钥匙支持Android和iOS双系统。 而之前作为选装件的光感天幕，也将成为海豹冠军版650km四驱性能版的标准配置。 同时，“超级iTAC智能扭矩控制系统”也有可能出现在新车上。
动力方面，海豹冠军版将配备最大功率170kW的永磁同步电机，动力指标介于现有的550km标准续航后驱版和700km长续航后驱版之间。
吉利ICON主角
上市时间：5月14日
据悉，吉利ICON主角将于5月14日正式上市。 作为改款车型，新车增加了全新配色，造型细节和配置也有一定调整。 目前，新车已经开启预售，预售价为11.89万元。
作为新增车型，新车提供了全新的梦幻火山灰车色，据悉，该配色添加了纳米级TiO2（二氧化钛），使其融于霓虹紫辅色，并且可以随着光照呈现不同色彩。
内饰方面，新车则基本沿用了现款车型的设计，并在ICON巧克力醇巧版的基础上，增加了L2智能驾驶辅助、19英寸轮圈、双色车身、前排座椅加热、四门车窗一键升降以及后排中央扶手等。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。
哈弗枭龙/枭龙MAX
上市时间：5月15日
据悉，哈弗枭龙/枭龙MAX将于5月15日正式上市。 其中，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，枭龙MAX定位中型SUV。
作为长城首款搭载全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型，这两款新车均采用哈弗家族最新的设计语言，其中，哈弗枭龙的前脸采用封闭式格栅设计，枭龙MAX的前脸则采用网状结构设计。 另外，新车配备的“7”字形大灯也十分抢眼。
车身尺寸方面，哈弗枭龙的长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm；枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm。
内饰方面，哈弗枭龙整体设计风格偏向于年轻、运动化的风格，并配备了双联屏。 至于枭龙MAX则是采用三连屏设计，整体的豪华感更强一些，配置也更丰富，其将配备全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片。
动力方面，枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率101Ps，最大扭矩132N·m，传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。 枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279Ps，综合扭矩585N·m，传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。
全新一代别克君越
上市时间：5月15日
据悉，全新一代别克君越将于5月15日正式上市。 新车采用了别克全新的设计风格，并将搭载新一代VCS智能座舱。 动力方面，别克将提供1.5T和2.0T两种动力选择。
君越在造型上注入了别克PURE Design纯粹设计理念，前脸采用大尺寸横幅式进气格栅，搭配两侧展翼型全 LED 大灯组。 另外，新车还使用了全新 三色盾 品牌标识，进一步提升了前脸的辨识度。
车身侧面，新车的腰线从车头一直延伸至尾部，整体线条十分流畅，搭配大尺寸多辐式轮圈，极具运动感。
至于车尾，新车则采用贯穿式尾灯设计，下部配有一个镀铬装饰条对尾灯进行修饰，全新的别克品牌LOGO格外抢眼，尾部还配备双边共两出排气。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。
内饰方面，君越基于别克标志性的“纯粹”设计语言进行打造，整体线条简洁明快。 其中，30寸一体屏是全新一代VCS智能座舱的标配，此外，新车还搭载了骁龙8155芯片，并支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术。 同时，新车标配Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，并支持iKey手机钥匙提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能。 新车采用了电子怀挡布局，方向盘则配备了手动换挡拨片，以满足用户对驾驶乐趣的追求，Bose音响的加入，也为用户带来了更沉浸的听觉效果。
辅助驾驶方面，新车配备eCruise智能辅助驾驶系统，提供14项L2级智能辅助驾驶功能，包括FSR ACC 全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等。
动力方面，全新一代君越将提供1.5T和2.0T两种动力选择。 其中，搭载1.5T发动机的车型，最大功率为132kW，最高车速为205km/h。 而2.0T发动机，最大功率为169kW，最高时速230km/h。
新款冒险家
上市时间：5月18日
作为中期改款车型，新款冒险家此前已经在上海车展首发。 新款冒险家采用了全新的设计，并对内饰细节进行升级。 新车共推出5款车型，预售价为24.58-34.58万元。
新款冒险家采用了更大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，并配备了贯穿式LED日间行车灯与两侧大灯组相连接，前包围的样式犀利，两侧还配有通风口的设计，整体设计感更加年轻。
车尾部分，新车配备了贯穿式灯组，并加入了镀铬饰条进行点缀，整体的豪华感以及精致程度相比现款车型有了较大的提升。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。
内饰方面，新车的变化较大，采用了贯穿式的内饰屏幕设计，但保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感。
动力方面，新款冒险家将搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率190kW，峰值扭矩395N·m，并提供了两驱和四驱车型可选。
全新一代雅阁
上市时间：5月20日
据悉，全新一代广汽本田雅阁将于5月20日正式上市。 作为换代车型，新车在保留1.5T燃油版车型的基础上，首次引入由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的插混版车型。
全新一代雅阁的前脸延续了型格的设计元素，但是更加方正严肃。 前脸部分，新车的六边形的蜂窝格栅线条平直锐利，干脆利落。 内馅式的大灯则带来神秘深邃的眼神。 此外，新车的保险杠整体是一个规整的梯形，两侧则采用银灰色的饰件进行妆点，看上去非常简洁。
至于车身侧面，新车则采用了溜背式造型，线条平滑修长。 与车头相比，新车尾部造型简洁规整，贯穿式尾灯内部则采用多层次的灯条进行组合。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。
内饰方面，新车采用了极为简约的设计，几乎没有任何冗余的线条。 中控台处，新车配备了12.3英寸中控屏、12个扬声器Bose高级音响系统、全新升级的Honda SENSING 360 驾驶辅助系统，新增膝部和后排乘客侧面碰撞气囊。 此外，新车还将率先搭载智导互联Honda CONNECT 4.0，可以通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置，同时拥有更丰富的娱乐内容生态。
动力方面，新车的燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。 插电混动车型由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。 电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。
好了，以上几款就是小编为大家盘点的五月将要上市的新车。
（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
